中國南方航空CZ6101航班近日由沈陽飛往北京時，一名乘客突發腹內疝并急性腸梗阻。飛機落地后，空乘人員與地面的急救人員為誰該抬旅客下飛機發生爭執，最后旅客自行爬出機艙接受治療。23日，南航公司已派人登門致歉，北京首都國際
2015年11月20日，欣欣山東區域運營中心于青島成立。這也是欣欣旅游成立的首個區域運營中心，是騰邦國際與欣欣旅游資源整合的高效成果，渠道價值通過該合作模式得到了倍數放大。 據介紹，成立后的欣欣山東區域運營中心將受理欣
近日，媒體曝光攜程授意去哪兒地面部隊去“死切美團”。幾乎與此同時，一份疑似攜程號令藝龍、去哪兒對在阿里旅行平臺上運營的供應商采取封殺的通知被曝光。 旅游圈獲得爆料如下： 如發現有供應商在做去啊或者阿里，三個平臺同步終
阿里旅行官方確認遭封殺 就在這篇稿子即將發布前刻，收到阿里旅行官方確認稱，其眾多酒店合作伙伴收到了來自攜程方的警告，已有數家酒店迫于壓力退出阿里旅行平臺。 阿里旅行表示阿里旅行不愿意參與到逼迫商家站隊的惡性行為中來。
11月23日，途牛與海航旅游宣布戰略結盟，海航旅游將戰略投資途牛5億美元。就在此前不久，旅游圈內曾傳出途牛將與同程用1比1換股的方式合并，眾信旅游將收購窮游。雖然這兩則消息均被當事方否認，但言語之中卻都留下了足夠的想象空
近兩天自刊登了《昆明某旅行社“負責人”攜款失蹤 涉及金額300萬以上》一文后，再次引發業界對導游薪酬體制的議論。而今年8月24日至9月2日，省人大常委會執法檢查組赴保山、大理、麗江、昆明4個州市，對我省貫徹實施旅游“一法
最近有消息稱，眾信旅游將收購窮游網。眾信旅游方面在回復《證券日報》記者時并未明確否認，窮游COO蔡景暉的回復是“江湖風波險惡”。 在資深旅游業業內人士看來，窮游網缺資本，商業化探索又并未取得好成績，與眾信合作并無不可能
日前，公務消費“紅線”有所上浮，根據財政部下發的《關于調整中央和國家機關差旅住宿費標準等有關問題的通知》(以下簡稱《通知》)，從明年1月1日開始，部級官員在北京、上海兩地的住宿費標準最高為1100元，司局級官員在京滬兩地
在經歷了一系列傳聞之后，途牛最終將自己“托付”給了海航旅游集團。24日，海航旅游通過5億美元戰略投資，成為途牛的第一大股東。 根據雙方簽訂的協約，海航旅游將以每股美國存托憑證(ADS)16.50美元，即每股普通股5
這兩天，一篇《生死間，一個記者有話想對你們說》（附鏈接）的文章火爆網絡，作者以親身經歷敘述他在飛機上突然腹部劇痛后發生的一連串事情。期間涉及到飛機降落后近50分鐘才打開艙門，機場醫院急救醫生與機組人員的爭吵，最后切除
