隨著微時代、信息時代的到來，微旅行已經有了新一層的含義。即指游客以微博、微信為主要載體，將旅途所見、所思、所獲通過微博、微信等新媒體隨時、隨地與別人分享的過程與形式。時至今日，微旅行已經不僅僅是一種生活態度，它更成為
【摘要】據一位了解案情的人士透露，此次案件涉及金額可能高達數千萬，涉案人員主要手法是在機票銷售過程中通過一定的手段謀取利益。南航為國內航空公司中信息化建設較早并較為成熟的企業，特別是在電子商務方面較為突出。據記者了解
5月16日，距離第四個中國旅游日還有三天，國家旅游局直屬單位《中國旅游報》，用五個整版刊登了全國各地關于中國旅游日的活動信息和惠民措施，人民網旅游頻道同日推出“中國旅游日，為家鄉點贊”大型專題策劃，中國旅游日各類宣傳
“我們已經感受到競爭的殘酷，互聯網領域第二等于零，移動互聯網時代更是如此，要么成為第一或者細分市場第一，要么消失。”同程網CEO吳志祥曾坦言。 此話可以作為移動互聯網時代在線旅游行業的真實寫照。 轉戰移動端 隨
5月24日，故宮博物院在其官網發布《關于進一步規范旅行社預訂門票有關事項》的公告。公告顯示，去年6月，故宮博物院實名制售票和每日限流8萬人次措施后，經過近一年的實踐，故宮博物院發現部分旅行社在通過網絡預訂門票時，存在
保管單位以游客投訴為契機漲價，欠缺保護大雁塔的誠意，卻充滿了“門票經濟”的銅臭。對于這樣的門票漲價申請，希望物價局能慎重考慮，既要保護大雁塔不受損害，又要充分維護游客利益。 大雁塔登塔的門票價格為淡季20元、旺季3
中國國際航空公司(以下簡稱“國航”)和中國南方航空公司(以下簡稱“南航”)接連發布消息稱，將調整機票退改手續費收費標準，兩家航空公司均設置四檔退改日期標準，越早退改，手續費越低。 據國航官網消息，國航于2019年3
6月24日報道韓媒稱，3月15日起中國大部分旅行社停售赴韓團體游商品，至今已滿100日，訪韓中國團體游客人數一直為零。免稅店、旅行社、酒店等相關業界雖然為了克服困難一直在積極吸引東南亞等其他國家的游客，但仍然難以填補
2013年注定是旅游行業最重要的年份之一，從政策方面，《旅游法》、“72小時過境免簽”等都在加速城市旅游的轉變，中央八項規定、各種會議精簡政策也讓整個行業面臨著巨大轉型;從企業方面，雖然政策帶來了各種限制，但也是助企
據路透社4日報道，印尼政府官員表示，該國交通部將對亞航印尼分公司的所有飛行計劃進行調查。這是印尼政府調查亞航QZ8501航班失事事件的一部分。 這名官員稱，印尼交通部不會把調查重點放在飛行許可上，而只是會調查飛行計
