據中國之聲《央廣新聞》報道，輕輕松松在家休假照樣可以拿工資、補貼，這就是帶薪休假。帶薪休假，是每一位職工的權利。然而對于很多人來說帶薪休假還只能是夢想，難以照進現實。最近公布的《國家人權行動計劃實施評估報告》顯示
國家旅游局副局長吳文學15日在中國旅游產業促進座談會上發布《2014年中國旅游業投資報告》，報告顯示，我國民間資本投資旅游業快速增長，多元化投資格局加快形成。2014年民營企業投資旅游業4100億元，占全部旅游投資的
一邊是各地熱火朝天的興建擴建機場，一邊是國內機場大面積的虧損。這看似矛盾的現象背后有著怎樣的經濟邏輯？ 10月31日，2012年度，中國183個機場中，虧損機場約134座，總虧損額達到29億元。機場的虧損擺在面前，但
眾信旅游3月13日發布公告稱，為了開拓境外目的地市場，眾信計劃以自有資金向香港子公司增資1400萬美元。 根據公告，眾信旅游第三屆董事會第十四次會議審議并通過了《關于對全資子公司香港眾信國際旅行社有限公司增資的議案
中國的游客們現在已經開始籌劃馬年新春的旅行計劃。而圣誕節之后，遠在紐約街頭的商家們也馬上要做另一番布置了。如同去年一樣，他們將開始為準備中國的農歷新年而忙碌起來：雇用大量會說漢語的員工、印制中文的宣傳冊子，同時為中國
據中評社報道，陸客銳減沖擊臺灣觀光業發展。臺灣華信航空公司總經理韓梁中6日受訪時表示，華信的臺中飛長沙航線2016年底已停飛，陸客大減對靠陸客團的兩岸航線影響巨大，尤其2016年9月后，陸客團至少再減1/3，各航空公
入冬以來，北京遭受霧霾襲擊的頻率不斷增加。一時間，“避霾”成為各大旅游搜索引擎的熱門關鍵詞。“越是霧霾嚴重的地區和日期，游客查詢、預訂‘避霾’主題旅游產品的傾向就越明顯。”元旦、春節期間，“避霾”已另辟蹊徑成為一大旅
我國城市群規劃正在緊鑼密鼓地編制。《經濟參考報》記者近日獲悉，作為城市群規劃編制前期工作的城市群范圍和戰略定位專題研究報告將于本月完成。在此基礎上，國家發改委將編制跨省區城市群規劃，并于今年年底前報送國務院審定。
拿下房山十渡國際旅游度假區項目的新華聯文化旅游發展股份有限公司(以下簡稱“新華聯文旅”)又瞄上了旅行社。2017年11月13日夜間，新華聯文旅發布公告稱，擬收購湖南海外旅游有限公司(以下簡稱“湖南海外”)60%股權。
看起來主要的OTA、其他分銷商或創業公司都希望從目的地旅游和活動市場中分得一杯羹。 一份PhoCusWright關于歐洲市場的調查顯示，目的地旅游和活動領域多么火熱。該調查報告將于2014年初發布。 歐洲是目的地
