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　　這幅溫暖畫面的背后，是日益增長的中馬雙邊貿(mào)易額數(shù)字。

　　據(jù)中國商務(wù)部最新消息，2013年我國太陽能光伏電池片及組件對歐洲出口額為37.2億美元，同比下降61.98%，占比30.26%。而我對亞洲出口55億美元，同比增長124.32%，占比44.78%，亞洲成為我國光伏電池第一大出口市場。

　　最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013年中國-馬來西亞雙邊貿(mào)易額首次突破千億美元大關(guān)，達(dá)1060.8億美元，同比增長11.9%。馬來西亞是繼日本、韓國后，第三個(gè)與中國雙邊貿(mào)易額突破1000億美元的亞洲國家。根據(jù)中馬2013-2017年經(jīng)貿(mào)合作五年規(guī)劃，至2017年，中馬雙邊貿(mào)易額將達(dá)到1600億美元。

　　馬來西亞拿督斯理兼馬中經(jīng)濟(jì)貿(mào)易總商會中央理事鄭水興12日在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者專訪時(shí)表示，馬航事件的確對馬來西亞國家形象有一定程度的沖擊，他希望這件事情能夠圓滿解決，也希望以后不再有類似不幸的事件發(fā)生。

　　商會籌劃召集民間力量

　　鄭水興介紹，馬航事件發(fā)生后，馬來西亞各地商會都對其保持高度關(guān)注。本周內(nèi)，將聯(lián)合各個(gè)商會籌劃以及召集社會各界力量對馬航事件提供一些力所能及的幫助。據(jù)馬來西亞新山中華工會會長林奕欽介紹，馬來西亞2013年已有近9000個(gè)華人團(tuán)體，其中有超過60%積極推動會務(wù)。

　　“很多商會的人，包括我自己都經(jīng)常乘坐這趟每周五的航班去北京，商會和中國的貿(mào)易往來比較密切。所以大家都很關(guān)心事情的進(jìn)展。”鄭水興表示。他認(rèn)為，此次馬來西亞政府的反應(yīng)顯然已經(jīng)落后于民間。

　　近兩年來，馬來西亞已經(jīng)成為中國對東南亞市場進(jìn)行商務(wù)投資的落腳處，連續(xù)6年成為中國在東盟國家中的最大貿(mào)易伙伴。包括北京城建、中鐵、中水電等在內(nèi)的中國大型企業(yè)，均在馬來西亞成立了子公司，并實(shí)施項(xiàng)目和計(jì)劃。

　　而來自中國內(nèi)地的個(gè)人投資者對于馬來西亞的房地產(chǎn)和旅游業(yè)投資都很感興趣，此外，馬來西亞還有一項(xiàng)以華人為目標(biāo)人群的移民計(jì)劃，叫做“MM2H第二家園計(jì)劃”。

　　對正在進(jìn)行的MH370客機(jī)的搜救工作，華裔民眾多有批評。他們認(rèn)為政府在發(fā)布信息及處理方面存在混亂的情況，仍待改進(jìn)。如客機(jī)失聯(lián)后，到第二天早晨才啟動相關(guān)的搜救程序，而非前一天。有些華文媒體發(fā)表專欄文章，將馬來西亞政府在這次搜救行動中的作為和中國政府處理汶川大地震進(jìn)行比較，認(rèn)為中國政府反應(yīng)相當(dāng)迅速，而馬來西亞政府相當(dāng)遲緩。

　　對于外界對吉隆坡國際機(jī)場安檢的質(zhì)疑，在鄭水興個(gè)人看來，機(jī)場安檢跟西方及中國相比確實(shí)要相對松懈一點(diǎn)，主要原因在于馬來西亞在旅游方面的安全指數(shù)較高。“安檢方面雖然有一定流程，但不會有嚴(yán)格的安檢要求，此次事件后基本上我們希望安檢方面會更加嚴(yán)格。”

　　鄭水興表示，當(dāng)?shù)厝A人都覺得馬來西亞政府的協(xié)調(diào)機(jī)制反應(yīng)慢了一點(diǎn)，認(rèn)為政府一開始沒有感覺到事態(tài)的嚴(yán)重性。但是馬來西亞的一個(gè)好處是，政府處理民眾的呼聲效率高，很多時(shí)候需要用民眾的力量去要求事情的推進(jìn)。

　　“當(dāng)然我們也覺得政府在協(xié)調(diào)方面出現(xiàn)了一些問題，但我們感覺到馬來西亞政府也付出了很多，包括國家元首也很關(guān)心此事，但是因?yàn)楹芏嗍菍儆趯�業(yè)的技術(shù)性問題，即使外界有些批評，但是究竟困難度有多少，我們也不是很清楚。”鄭水興坦誠地說。

　　鄭水興指出，馬航事件對當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)短期肯定會有影響。有來自中國的消息稱，國內(nèi)多地已經(jīng)原本有計(jì)劃赴馬旅行的游客取消旅行計(jì)劃，旅行團(tuán)方面亦受到影響。

　　“我們都希望有一個(gè)好的開始，但是既然不幸的事情發(fā)生了，就希望在接下來的幾個(gè)月時(shí)間里，馬中雙方尤其是馬來西亞方面能夠做出更大的努力去鞏固兩國之間的友誼和關(guān)系，包括雙方領(lǐng)袖往來及貿(mào)易、文化交流。”鄭水興說。

　　主流華人政治上的弱勢

　　事實(shí)上，近年來馬中兩國的商貿(mào)關(guān)系如此緊密并不容易。

　　馬來西亞華人文化協(xié)會會長張雅誥12日向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，馬華是執(zhí)政黨為政的第二大成員黨，上個(gè)世紀(jì)70年代處于一種特別的情況，即政府不承認(rèn)華人文化，只要是與中國相關(guān)的歌曲，包括當(dāng)?shù)厝A人耳熟能詳?shù)摹而P陽花鼓》、《故鄉(xiāng)》都被列為禁歌，所以馬華工會就把推進(jìn)政府承認(rèn)華人文化列入計(jì)劃之中，于1976年正式注冊成立馬來西亞華人文化協(xié)會。

　　“在這40年里，協(xié)會陸陸續(xù)續(xù)辦了400多項(xiàng)的活動，包括邀請獲得諾貝爾文學(xué)獎的莫言先生、著名畫家黃永玉先生等作家、藝術(shù)家、演藝人員來馬來西亞參加活動。一開始，政府認(rèn)為‘舞獅舞龍’是‘黑社會活動’，需要申請執(zhí)照而且也限制時(shí)間地點(diǎn)等，但現(xiàn)在即使在正式場合都很自然被接受，華人文化得到極大的舒展。”張雅誥說。

　　華人是馬來西亞種族構(gòu)成中的重要組成部分，也在馬來西亞主流社會取得頗多建樹。不過，張雅誥指出，近年華人在馬來西亞人口構(gòu)成中的比例逐漸下降，已經(jīng)由26%下降至23%。 主要原因在于華人更傾向于優(yōu)生優(yōu)育。在馬來社會構(gòu)成中，華人家庭一般只有一胎，而其他種族后裔則一般會有3個(gè)以上孩子。政府鼓勵馬來人生育，也會予以政策協(xié)助。

　　“由于華人政黨勢力薄弱，再加之當(dāng)時(shí)政府不承認(rèn)華人文化，有很多阻礙，華人政黨處于被挨打的境地，2013年大選輸?shù)煤茉愀猓�華人在政府部門任職的比例越來越低，有關(guān)華人方面的訊息就不能及時(shí)有效地通達(dá)到政府機(jī)關(guān)里。”張雅誥介紹。

　　本次失蹤的MH370航班上的239位乘客中亦有20多位中國著名畫家以及一些佛教徒。

　　“因?yàn)轳R中兩國關(guān)系友好，兩國經(jīng)常有互訪往來的各種文化交流活動。很不幸，這次馬航事件中有宗教界、文化界以及經(jīng)貿(mào)界人士。我們覺得生命可貴，所以為他們祈禱，希望奇跡出現(xiàn)。”張雅誥表示。

　　事件影響馬國政治議題

　　馬航MH370事件同時(shí)也引發(fā)了馬來西亞政治上的變局。

　　3月10日晚上，馬來西亞華人公會(屬于馬來西亞執(zhí)政聯(lián)盟國民陣線的一個(gè)成員政黨)副總會長周美芬來到了吉隆坡國際機(jī)場旁邊的SAMA SAMA酒店，由馬華公會及相關(guān)社會團(tuán)體召集的義工在這里集合，他們?yōu)榈诙�天到達(dá)的HM370航班的中國乘客家屬提供援助。周美芬對這些義工發(fā)表了講話。

　　當(dāng)?shù)厝耸糠治觯�她的這次行動也是為了贏取華人社會的好感。馬華公會是一個(gè)參與推翻英國殖民統(tǒng)治，建立馬來西亞聯(lián)邦的重要的華人政治力量。第二天上午，周美芬正式參選馬來西亞雪蘭莪加影州議席補(bǔ)選。

　　據(jù)馬來西亞華文媒體報(bào)道，加影州共有3萬多合格選民，其中華裔占40%。這意味著，能否得到華裔支持是周美芬能否贏得補(bǔ)選的關(guān)鍵因素。上一屆加影州議席的選舉中，馬華公會只拿到了18%的華裔選民的選票。

　　周美芬這次補(bǔ)選的競爭對手來自反對黨人民公正黨候選人、拿督斯里旺阿茲莎醫(yī)生，她的丈夫安華是前副首相，最近因雞奸罪一審被判刑，安華因而放棄參選，旺阿茲莎于是替換出征。

　　另一起反對黨重要政治人物——國會議員、人民行動黨主席卡巴星最近也被判刑，罪名是煽動罪。判決受到一些國際組織的批評，并且引起了反對黨的不滿。

　　這兩起對反對黨重要政治人物的判決攪動了馬來西亞的政治，引起了反對黨對政治聯(lián)盟的強(qiáng)烈批評。當(dāng)?shù)卣�治分析人士稱，如果沒有發(fā)生HM370客機(jī)失聯(lián)事件，這些事件將會持續(xù)占據(jù)馬各大報(bào)紙的頭版。但現(xiàn)在，最重要的新聞是失聯(lián)客機(jī)，“反對黨的聲音被覆蓋了。”

　　一位當(dāng)?shù)氐娜A人企業(yè)家對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道說，馬來西亞不像中國那么大，平時(shí)并沒有那么多的災(zāi)難，所以應(yīng)急體系不如中國完備。他認(rèn)為，這次救援行動是馬來西亞自2006年印尼大海嘯以來面對的最大的應(yīng)急方面的挑戰(zhàn)，“海嘯幾分鐘就過去了，但飛機(jī)這么多天都沒有找到，現(xiàn)在比那時(shí)還難。”

　　10天以后，加影州補(bǔ)選將開放投票。國民陣線和人民聯(lián)盟，到底鹿死誰手將見分曉。目前，失聯(lián)客機(jī)仍音信全無，反對黨并未對搜救行動進(jìn)行激烈批評。未來，對這次搜救行動反思和檢討會否成為馬來西亞政爭中的焦點(diǎn)，尚待觀察。