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　　從各家企業披露的財報來看，成本上升成為行業主旋律。數據顯示，一季度攜程網產品開發費用同比上升65%，銷售與市場營銷費用同比上升61%;藝龍網研發支出同比增長51%，占凈營收比例22%。銷售和營銷支出同比增長21%，占凈營收比例55%;途牛網研發支出較去年同期增長110%，銷售和營銷較去年同期增長465%;去哪兒網產品研發開支同比增長116.8%，產品渠道開支同比增長358.2%。

　　不過值得一提的是，通過在營銷及產品研發中進行巨額投入，各家企業均收獲了無線端業務高速增長的成績單，其中去哪兒網無線端用戶同比增86.1%�！拔覀儗τ谌ツ膬壕W在產品渠道和技術上的投資所取得的成績感到欣慰。”去哪兒網首席財務官孫含暉亦在財報中表示，“未來，去哪兒會繼續進行果斷、高效的投資以確保獲取更大的市場商機”。

　　在勁旅咨詢CEO魏長仁看來，隨著無線端快速崛起，無線市場成為兵家必爭之地。同時，產品線擴充、日�；�的價格戰、新產品的營銷推廣均成為企業燒錢的必要項目。因此，締結盟約業務互補將會使企業節省很多成本。

　　事實上，在攜程網閃電入股途牛網、同程網之后，在線旅游企業將形成以攜程網、百度、阿里、騰訊為主的幾大聯盟這一趨勢已為觀察者們所洞察。從目前的格局來看，騰訊旗下擁有同程網、藝龍網、騰訊地圖、大眾點評等一干旅游類伙伴。而在攜程網成為同程網第二大股東之后，旗下擁有途牛網、途家網、快捷酒店管家、飛常準、易到用車、一嗨租車等20余家盟友的攜程網，正傳出收購藝龍網的傳聞。阿里系則在旅游領域擁有高德地圖、窮游網、佰程旅行網、在路上、阿斯蘭商旅等“干將”。去哪兒網與百度系的緊密合作自不用說，不過從去哪兒網的最新動作來看，其與海航旅業的合作也越來越密切，而以去哪兒網的平臺性質來看，未來可能會與更多的傳統旅游企業締結同盟。

　　一位業內人士感嘆，相較于兩年前，在線旅游市場已足夠開放，巨頭們想的并不是如何一家獨大，而是如何尋求與自身最具互補性的合作伙伴，來打造自身的商業閉環。這與百度、阿里、騰訊三大企業正在O2O領域進行的布局相類似。巨頭們一邊拱衛著自身的領土，一邊盤算著如何偷襲對手的腹地。攜程網攪局同程網、藝龍網的合作，就是這一趨勢最好的說明。(記者 程拓)