從318國道騎行進藏，是很多自行車愛好者的終極夢想。但一到暑假，318國道車水馬龍，就跟趕集似的熱鬧。

　　從318國道騎行進藏，是很多自行車愛好者的終極夢想。但一到暑假，318國道車水馬龍，就跟趕集似的熱鬧。昨天有網(wǎng)友發(fā)帖稱：“騎著自行車走318川藏線，卻杯具地堵了!”，并拍下照片發(fā)到微博上。從照片可見，本就不寬的公路上基本都是“全副武裝”的驢友們，不知道的，還以為這里正在進行自行車比賽。有網(wǎng)友調(diào)侃到，新四大俗之一：城里開咖啡館、辭職去西藏、麗江開客棧、騎行三一八。

　　熱鬧的川藏線

　　318國道起點為上海，終點為西藏友誼橋，全長5476千米，成都至拉薩全長2142千米。是中國最長的國道。

　　318川藏南線于1958年正式通車。南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經(jīng)雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經(jīng)芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。

　　318川藏南線在北緯30度線上，被譽為“中國人的景觀大道”。平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、河流、峽谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象，美到極至，觸目可及。你將翻越10余座海拔超過4000米的大山，跨過金沙江、怒江、瀾滄江這三條大江，在大地和云端不停舞蹈，正所謂奇美與奇險并存。多樣的民居式樣、服飾衣著、民族風情、語言乃至信仰標志，讓你沉浸在一個豐富多彩的民族走廊里。

　　沿川藏公路進西藏，須翻高山、跨急流，路途艱辛且多危險，遠山雪峰突立，陽光映照下，無數(shù)銀光在藍天下閃爍;接近峽谷處，山巒起伏跌宕，縱橫交錯，林海茫茫，層林盡染。從你啟程的那一刻起便開始演繹讓你一生難忘的美麗……是旅游探險愛好者和攝影師的極樂所在。

　　雖然騎行川藏線已經(jīng)被視作一件時髦到近乎“惡俗”的事，但還是有人義無反顧的一頭栽進這個潮流大軍里來，但也要注意選擇時間。走川藏線最好避開7、8、9月的雨季，最佳季節(jié)在5-6月或10月。由于穿越的線路大部分地區(qū)為原始狀態(tài)，很少有人類活動的足跡，而且高原天氣變幻莫測：夜晚的溫差可達十幾度、極強的紫外線隨時都在摧殘皮膚、難忍的高原反應(yīng)，因此準備工作比較復(fù)雜，全程探險是對自己體能、心態(tài)、知識儲備的一次考查，同時也是對自己的自信心、意志力及判斷力的一次挑戰(zhàn)。

　　其實，中國幅員如此之遼闊，想要騎行，有大把人少景美的線路，又何必非要去318湊熱鬧?下面小編就為你推薦國內(nèi)九大最美騎行線路，想要去騎行的朋友們千萬別錯過這些線路!

　　1、大漠里的“尋綠”之旅

　　烏魯木齊——敦煌

　　風景★★★ 難度★★ 流行 ★★

　　烏魯木齊市→達坂城區(qū)→吐魯番市→鄯善縣→一碗泉村→哈密市→駱駝圈子村→星星峽鎮(zhèn)→甘肅省柳園鎮(zhèn)→西湖鄉(xiāng)→敦煌市。全程約990公里。

　　上榜理由：從荒涼、干燥、寂寞的戈壁，到達水果豐盛和充滿民族風情的綠洲，一種成就感會油然而生。于是就會繼續(xù)上路，尋找下一個綠洲。

　　線路特點：雖然是在戈壁公路上騎行，但路況很好，沒有大的起伏。唯一的“攔路虎”是風，遇到逆風和橫風會頭疼。另外，此線路應(yīng)該是我國最熱的一段，早晚溫差大，晚上降溫比較快，要攜帶保暖衣褲。

　　消費預(yù)算：800~3000元。

　　最佳騎行時間：8~10月，秋高氣爽，瓜果成熟。騎行用時10~15天。

　　騎行準備：每個城市都有較專業(yè)的車行，只需掌握簡單的修車技術(shù)，攜帶內(nèi)胎、補胎工具和簡單的維修工具。