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去哪兒欲入市換血 革新傳統機票B2B

  • 2014-08-05
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日前,一則去哪兒斥巨資收購517NA的傳言激起了業內對航旅B2B平臺的熱議。一位不愿透露姓名的業內人士稱,業內普遍不看好此類傳統B2B平臺,如果此收購傳言成真,去哪兒很可能在下一盤很大的棋。
  
  “航旅B2B市場已經爛了”
  
  “近年來,傳統航旅B2B市場一直在走下坡路。”上述業內人士稱。大約十年前電子商務剛興起時,航空公司和代理人都在尋找更多市場機會,搭建B2B平臺掘金。代理人的B2B平臺主要是在一級代理和二級代理甚至三級代理之間做機票批發,很快聚集了一批線下的代理商資源。小代理可以在較短時間內快速擴張規模,完成航空公司銷售任務和比例,以獲取更好的代理費政策,而且通過在平臺上拿到比航空公司更優惠的政策,代理的利潤也得到提高。
  
  隨著市場競爭的加劇,各代理商為了獲取更好的代理政策和返點,完成航空公司規定的任務量和比例,往往在B2B平臺上進行激烈的“返點”競價,形成無序惡性競爭。據了解,在全國多個大型機票“平臺”上,“全返”、“超返”代理費的情況已經是普遍現象。這也導致傳統B2B平臺上聚集著越來越多一味追求利潤的代理,甚至包括無資質的“黑代理”,正規代理也不得不加入“全返”、“超返”代理費的行列,整體代理行業服務水平下降,市場秩序混亂,風險極高,不乏有“黑代理”采購機票后“低艙高開”坑騙旅客,被投訴甚至取消出票點資質的情況。
  
  這些傳統B2B平臺并不直接面對消費者,只是在同業間做“二道販子”,角逐利潤,幾乎不關心旅客權益。由于上下游代理商往往不在一個城市,所以B2B平臺的規則是上游代理商不提供行程單,通過這些平臺銷售的機票,最終到旅客手中常常出現虛假行程單。此外,上下游代理商的一些違規操作,常常導致旅客的機票在航班起飛、延誤提示、退票改簽、里程積分等等方面都得不到應有的服務,出現問題以后,根本不知道找誰。
  
  如果站在航協、民航局、航空公司等方面的立場,傳統航旅B2B平臺基本上是集各種違規手法于一身,如超范圍經營,未經認可進行機票銷售;非法鏈接中航信定座配置;采取不公平競爭手段,鼓勵代理企業“全返”、“超返”代理費用;給“二級代理”、“三級代理”提供售賣機票的便捷條件,縱容虛假電子客票行程單,忽視消費者權益,給最終旅客購票帶來極大風險等等!斑@個市場已經爛根了,感覺不會再好了!
  
  去哪兒悄然入市 革新旅游B2B
  
  去哪兒收購的消息令517NA內部十分興奮,如果并入去哪兒,數億人民幣收購金的40%用于期權計劃,老員工可以分得很大一杯羹。但一位517NA的資深員工透露,幾乎是在去哪兒收購的消息傳出的同時,老板周林卻以期權承諾向員工集資,主管以上的員工每人集資40萬以上。這令517NA內部大地震,周林的集資,讓人懷疑公司的資金已經出現巨大黑洞。
  
  過去,傳統航旅B2B平臺之所以能夠發展并且壯大,得益于早期互聯網剛興起時,信息還未完全流通。這些傳統的B2B平臺將上下游代理商的信息進行了隔絕或是選擇性傳遞,玩弄政策,從中獲利。而隨著互聯網的快速發展,信息高效迭代,所謂的信息壁壘已經被打破,靠信息不對稱牟利的“二道販子”角色,越來越難以生存。
  
  以去哪兒帶代表的旅游平臺模式,徹底顛覆了傳統OTA獨大的市場格局,被譽為橫空出世的黑馬,代表未來在線旅游的方向。其業績也反復證明著這一美譽。只用了6、7年時間,去哪兒已經取代老字號攜程,無論在用戶覆蓋度、機票業務量、移動互聯網流量等方面,均躍居第一。
  
  在B2C市場,去哪兒已經是最大流量入口,接下來,可能是去哪兒沖擊B2B行業的時候了。據知情人士透露,去哪兒已經開始涉足B2B業務。7月份,一款名為“約票”的手機客戶端低調現身安卓市場,主打機票批發采購,采購價格和返點信息一目了然。從界面設計到預訂流程,包括熟悉的顏色和駱駝標識,盡管未以去哪兒冠名,這款客戶端幾乎是去哪兒的另一個版本。很顯然這款軟件的用戶不是普通旅客,而是機票采購商。去哪兒不僅開放零門檻的批發平臺,還直接把守著電腦屏幕的傳統中介采購搬到移動端,采購可以更靈活。一位客棧老板在其朋友圈稱,最近新增了幫住店客人代購機票的業務,用的正是“約票”。
  
  去哪兒并沒對這款軟件做大肆宣傳。如果說這個信號還不夠明顯,那另一個消息無疑是一顆強信號彈了。同樣是6、7月份,百拓、517NA、騰邦、51Book、一起飛等B2B平臺悄然入駐去哪兒。百拓的一位業務主管透露,目前正在與去哪兒合作一個大項目,加入去哪兒開發測試的一款開票系統,“沒辦法,去哪兒的量太大了,想在這個市場繼續下去,聯手去哪兒是最好的選擇。去哪兒的玩法不同,信息open,沒有手續費,系統效率比我們原來的至少高出5倍!
  
  據悉,目前國內規模較大的幾家航旅B2B平臺已經悉數加入去哪兒,其開票系統單日票量已經達到數萬張,還將繼續以零手續費的方式接入大批一線批發商,縮短不必要環節,為整個采購鏈條提效。業內人士分析,靠累計數年的行業聚合力、過硬的IT技術和巨大的流量優勢,去哪兒入主B2B市場優勢十足。才剛開始交易規模就比高出傳統市場好幾倍,照此速度推算,傳統航旅B2B的交易將快速完成向去哪兒的轉移。


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