11月14日，中國鐵路總公司、武漢鐵路局相關單位負責人組成專家組來到利川，就騰龍洞至大峽谷景區旅游觀光鐵路規劃進行實地調研論證。

《規劃報告》根據交通發展現狀，結合沿線景點規劃、分布及地質地形情況，以清江為軸線，研究了中線沿清江、北線沿清江及沿318國道的南線方案。綜合眾多因素，報告研究推薦北線沿清江方案。

北線方案起自宜萬鐵路利川火車站站前廣場，終點至大峽谷七星巖景區朝陽灣服務中心，線路全長33.58公里，全線分布 8個車站，投資預估算總額16.97億元。該條旅游鐵路能連接恩施州騰龍洞和大峽谷兩大核心景區，具有舒適度高、安全性好、節約能源、噪音低等特點，同時， 作為旅游開發的配套項目，有利于促進恩施州旅游風景區整體開發，實現旅游產業發展與升級和滿足恩施州旅游風景區未來客流，對于提升恩施州旅游形象、實現旅游可持續發展有著深遠的意義。