桂林路，也是五大道附近位于歷史街區的一條路

五大道的建筑和乘腳踏車游覽的游客

五大道的名人故居已經被改成了餐廳

清朝總算是完了，但到了民國，天津的運氣未見好轉，仍舊是一線陣地的命。一開始是小日本吸取經驗，37年先占了天津，讓天津無法繼承抗日大本營的優良傳統，但38師畢竟在天津展開了進攻，沒給天津人丟臉；然后就是49年，一個立功心切的將軍，在天津和號稱中國最能防守的晉軍展開攻防戰，連勸業場都成了碉堡。這一次打的最狠，值得慶幸的是，從此天津終于迎來了和平走上了建設之路。

關于這一段戰爭史，要說起來度可以寫成厚厚的幾本書。但就像天津所代表的那位隱忍的將軍一樣，這段血淚史不愿再被提及，寥寥數語，簡而代之。

游人透過鐵門向里張望歷史建筑

也是在這場戰爭之中，形成了天津現在的歷史建筑風貌。

19世紀末20世紀初，天津的五大道地區還是一片坑洼塘淀。1860年12月17日天津英租界開辟，五大道地區被劃為英租界。19世紀末，英商在佟樓“養牲園”一帶修建別墅和賽馬場。此后在馬場以東修了一條連接英租界墻子河的馬場道。1922年，重慶道建成，當時名愛丁堡道、劍橋道；1929年，大理道、睦南道、常德道、重慶道、成都道相繼建成，當時被分別命名為新加坡路、香港道、科倫坡道、愛丁堡道、倫敦路。

五大道一角

五大道歷史建筑

五大道內的巷子和居民

五大道成為“國中之國”是因為社會與朝政更迭變幻，租界成了ZhengZhi的避風港，而且天津得地理、交通與海關之利，充滿了商機。各種要人及富人擁入津門。

與此同時，伴隨著租界的發展，國外的金融業也在天津落了腳。這也形成了現在天津最為壯觀的解放路建筑風貌。