概述：

老鐵山位于遼東半島的尖端，系千山山脈的余脈，與山東半島隔海相望。老鐵山水道是我國最兇險、最涌急的水道。老鐵山燈塔就建在老鐵山角上，海拔86.7米，是清朝海關(guān)于1893年請法國人制造，由英國人修筑的。雖歷經(jīng)了1894年中日甲午海戰(zhàn)和1904年日俄戰(zhàn)爭，仍保存完好，至今仍為過往船只導(dǎo)航。登臨老鐵山的百年燈塔，俯瞰黃海與渤海，東部黃海水是深藍色，而西部渤海水呈微黃色，涇渭分明，這就是聞名天下的一塔觀雙海，是2000年大連市新八景之一。在老鐵山燈塔下方，是險峻陡峭險的懸崖峭壁。黃、渤兩海的浪潮，由海角兩邊涌來，交匯在這里，由于海底地溝運動和兩海各自不同水色的作用，形成一道天然的分界線。“老鐵山頭入海深，黃海渤海自此分；西去急流如云海，南來薄霧應(yīng)風(fēng)生。”這首詩形象地描繪出了這里的景象。老鐵山主峰大崖頂海拔465米，臨海一側(cè)，峭壁聳立，山勢陡險。山上遍布灌木叢及喬木林，是候鳥過境的理想停站。每年秋季，來自西伯利亞、興安嶺、蒙古草原和我國東北的大批鳥類，遷徒時路過這里，或在這里停留數(shù)日，養(yǎng)精蓄銳，再漂洋過海，到南方越冬；春季返回。這里每年停歇的候鳥有200多種，達上百萬只之多，其中包括國家一、二類保護鳥幾十種。因此，老鐵山有“鳥棧”之稱。 2000年的8月8日，渡海英雄張健就是在此下水，歷時50小時22分鐘，成功地橫渡了渤海海峽，成為橫渡渤海海峽的世界第一人。目前，這里已成為旅順旅游觀光的新熱點，許多知名人士與海外游子都紛紛涌來。旅游部門已經(jīng)作出規(guī)劃，將它與鐵山怪坡、鐵山燈塔、鐵山鳥棧、德興隆港合為一體，劃為生態(tài)旅游度假區(qū)，它是目前旅順最富生機與希望的重點風(fēng)景規(guī)劃項目之一，在跨世紀(jì)的旅順旅游經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)支柱中將發(fā)揮更大的作用。

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