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合福高鐵今開通運(yùn)行 “跨省游”變“周邊游”

  • 2015-06-28
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據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,合福高鐵的開通,也意味著高鐵線路正式延伸到福建,這也將使我國的東南部地區(qū)的交通更加便捷。福建“高鐵時(shí)代”的到來,將帶來哪些利好?

  合福高鐵今天要開通了,福建省至此有了真正意義上的第一條高速鐵路。它不僅連接了福州和合肥,更是是將整個(gè)福建融入了整個(gè)中國高鐵網(wǎng)絡(luò),今天記 者將乘坐G2626,8點(diǎn)57分將從福州火車站出發(fā),以前福州去安徽省會(huì)合肥,坐動(dòng)車要繞到浙江江蘇花上8個(gè)半小時(shí),坐普通列車也要近15個(gè)小時(shí),現(xiàn)在最 快只需要不到四個(gè)小時(shí)。從今天起福建、江西和安徽的不少城市之間的“跨省游”也變?yōu)椤爸苓呌巍薄?/p>

  要注意的是,6月28日至6月30日合福高鐵實(shí)行開通初期的過渡運(yùn)行圖,只開行合肥到福州本線,不過,7月1日鐵路新圖實(shí)施后,合福高鐵將安排 開行本線及跨線G字頭動(dòng)車組列車54對(duì)。到時(shí)候福州人可搭動(dòng)車直達(dá)更多的城市,到武夷山運(yùn)行時(shí)間僅需50分鐘,比原來節(jié)省4個(gè)多小時(shí),武夷山也就成為福州 名副其實(shí)的后花園,廈門北到武夷山歷時(shí)約3小時(shí);未來福州、廈門、武夷山的三大旅游中心將形成一個(gè)“省內(nèi)一日城際鐵路旅行圈”。福州至上海最快鐵路旅行時(shí) 間現(xiàn)在也有從原來的6個(gè)多小時(shí)壓縮到4.5小時(shí),至北京全程運(yùn)行時(shí)間將壓縮至8小時(shí)內(nèi)。合福高鐵開通,也表明京福高鐵全線貫通,北通首都,南達(dá)福州,形成 海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與華北、華中東北地區(qū)最便捷的鐵路運(yùn)輸通道。

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