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　　近日，同程旅游發(fā)布了《2015年上半年郵輪旅游出游報告》（下稱《報告》），根據(jù)同程旅游大數(shù)據(jù)對2015年上半年中國郵輪旅游的增長情況和在線預(yù)訂行為等進(jìn)行了系統(tǒng)分析。 《報告》數(shù)據(jù)顯示， 2015年上半年中國母港總出游144個航次，輸送游客38萬人，相比去年同期約有5%的小幅增長。江浙滬客源占比最大，北京天津增速最快；出游人群年齡及同行人數(shù)中，中老年人占比超80%，半數(shù)以上為家庭客；預(yù)訂行為中，近四成郵輪旅游者提前90天以上預(yù)訂；豪華郵輪人氣指數(shù)里，歌詩達(dá)旗下賽琳娜號最受歡迎。

　　2015年7月9日消息，攜程原電商負(fù)責(zé)人陳鴻彬（A-long）已于近日離職創(chuàng)業(yè)，其創(chuàng)業(yè)最新方向是搭建移動社交電商平臺。陳鴻彬表示，其在6月11日正式從攜程離職創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)項目定位移動社交電商，目前已經(jīng)獲得天使融資，估值達(dá)到3億元。陳鴻彬稱，其在此前的招商運營經(jīng)歷中，積累了不少供應(yīng)商的資源，包括海外供應(yīng)商，因此其創(chuàng)業(yè)項目也將融入跨境電商元素。據(jù)了解，陳鴻彬曾任職于新蛋網(wǎng)、騰訊電商易迅網(wǎng)、京東無線，負(fù)責(zé)采購、招商、運營業(yè)務(wù)。值得注意的是，微信最初期的購物入口“微信精選”（嫁接的是易迅網(wǎng)商品）正是由陳鴻彬等主要負(fù)責(zé)。2014年，陳鴻彬加入攜程，負(fù)責(zé)全球購電商業(yè)務(wù)。

　　對于即將出行的玩家來說，旅游社區(qū)是旅行前必須要逛的網(wǎng)站，通過看游記、看攻略，可以去了解目的地。

　　旅游社區(qū)的興起最開始就是從旅游玩家的聚集開始的，無論是窮游、螞蜂窩，還是面包旅行、淘在路上，都是在滿足用戶分享、了解、學(xué)習(xí)等需求。不過，對于這些平臺而言，移動時代的大量碎片化信息，增加了它們將信息進(jìn)行結(jié)構(gòu)化的難度。勁旅咨詢總裁魏長仁認(rèn)為，目前UGC社區(qū)面臨著兩個主要的發(fā)展問題，第一，用戶體驗與商業(yè)化的矛盾；第二，移動端的內(nèi)容承載量和商業(yè)化產(chǎn)品的矛盾。對此，螞蜂窩CEO陳罡也持有類似觀點；他坦言，目前市場上缺少一個正真能滿足用戶旅行的產(chǎn)品，“這樣的產(chǎn)品不僅僅只有交易、社區(qū)、社交等基礎(chǔ)功能，而需要在產(chǎn)品基礎(chǔ)上成為旅行者的延伸”。

　　“信用住”之后，阿里旅行·去啊即將推出的“信用游”近日也浮出水面。2015年7月8日，阿里旅行?去啊與華僑城股份在深圳簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，就旅游O2O、市場營銷、景區(qū)門票等方面展開合作，共創(chuàng)“互聯(lián)網(wǎng)+旅游+金融”的創(chuàng)新模式。合作后，華僑城景區(qū)將實現(xiàn)“先入園，后付款”的“信用游”。所謂“信用游”，即“先入園，后付款”，信用良好的游客可以游玩結(jié)束后再以支付寶賬單進(jìn)行結(jié)算。這也就意味著，未來游客到華僑城景區(qū)游玩，只需攜帶手機(jī)即可完成吃喝游購全程自助式在線操作；從線上到線下，從在線預(yù)訂到景區(qū)消費，通過移動終端實現(xiàn)無縫對接。接下來，華僑城旗下歡樂谷主題公園、東部華僑城等景區(qū)將在8月試運行“信用游”產(chǎn)品，這將是中國旅游界首批開展“信用游”的景區(qū)。

　　北京時間2015年7月8日，藝龍宣布，任命江浩為公司CEO，該任命于7月8日生效。而藝龍前任CEO崔廣福將作為顧問繼續(xù)為藝龍服務(wù)。

　　江浩畢業(yè)于上海交通大學(xué)，此前曾任攜程高級副總裁兼無線事業(yè)部CEO。藝龍稱，江浩的任命是公司董事會進(jìn)行廣泛搜尋和認(rèn)真評估后的結(jié)果。江浩在中國在線旅游市場擁有豐富的經(jīng)驗和廣泛的知識，深諳產(chǎn)品研發(fā)和軟件業(yè)務(wù)。

　　近日，旅游百事通再次對外宣布，兩家公司基于線上+線下模式合作推出的“聯(lián)合品牌旗艦店”將在去哪兒的App上正式亮相，這也標(biāo)志著兩家公司牽手后，在C端業(yè)務(wù)的正式協(xié)同全面展開。

　　而在此之前，對于電商而言，布局O2O的難點在于線下接入口從何而來，這不是幾個移動端運用就能解決的，體驗和場景成為最重要的突破點；

　　相對應(yīng)的，對于傳統(tǒng)企業(yè)來說，進(jìn)軍O2O又缺乏必要的技術(shù)支撐，掌上平臺的搭建缺乏經(jīng)驗。兩家公司的聯(lián)姻，出人意料又在情理之中地成全了旅游O2O——這樣一個火了多年的概念終于在2015年轉(zhuǎn)型落地！