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旅游界早報資訊（11.27）

文旅界 2015.11.27 10:54 閱讀量：31655

隨著大眾點評和美團網(wǎng)毫無預(yù)兆地宣布合并，攜程和去哪兒這對老冤家也在百度的撮合下宣布合并，旅游生活領(lǐng)域空間已所剩無幾。對于阿里來說，窮游已經(jīng)成……

　　隨著大眾點評和美團網(wǎng)毫無預(yù)兆地宣布合并，攜程和去哪兒這對老冤家也在百度的撮合下宣布合并，旅游生活領(lǐng)域空間已所剩無幾。對于阿里來說，窮游已經(jīng)成為了一塊食之無肉，棄之有味的“閑棋”，賣固然可以，但善加利用也許會成為盤活在線旅游的神來之筆。

　　據(jù)行業(yè)人士透露，阿里遲遲沒有下決心轉(zhuǎn)手窮游，是因為還有另一條路可以走，即促使窮游與淘在路上合并，并逐步謀求全資收購整合。

　　實現(xiàn)明天理想的唯一障礙是今天的疑慮。

　　12月1日起中國游客至少2個人成團赴馬來西亞旅游將免簽

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w26日報道，馬來西亞旅游和文化部長納茲里25日在國會表示，政府決定從12月1日起對符合條件的兩人及以上組團來馬的中國游客實行免簽。

　　據(jù)報道，中國游客須滿足7項限制條件才能獲得免簽，其中包括至少2人以組團方式到馬來西亞觀光，且報名的旅行社是在馬旅游和文化部登記的旅行社;每次到馬來西亞旅游逗留時間不超過15天;必須搭乘中國直飛馬來西亞的班機;不能申請其他類型簽證;若游客在馬來西亞失蹤，相關(guān)旅行社將負(fù)責(zé)，每失蹤一名游客罰款1500馬幣(約合2274元人民幣);游客必須備有現(xiàn)金或信用卡以證明資金充足;游客必須擁有回程機票、酒店住宿及旅行活動等資料。

　　南航“急救門”背后航空公司責(zé)任不能懸空

　　《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》第55條規(guī)定，在航空運輸過程中，旅客發(fā)生疾病時，承運人應(yīng)積極采取措施，盡力救護。合同法也規(guī)定了承運人安全送達(dá)和救助義務(wù)。本次事件中，空乘人員應(yīng)在飛機上采取救護措施并聯(lián)系地面救護。當(dāng)乘客還在艙內(nèi)時，雙方運輸合同關(guān)系沒有解除，承運人的安全送達(dá)義務(wù)尚未結(jié)束，空乘人員的推脫和不作為站不住腳。

　　人命關(guān)天，及時幫扶和救助患者更是急救人員的神圣職責(zé)。國家衛(wèi)計委在2014年施行的《院前醫(yī)療急救管理辦法》中，明確規(guī)定“搬運、護送患者”屬于相關(guān)輔助醫(yī)療救護工作的范疇。事件中，機場的地面急救人員本應(yīng)以救人為天職，全力救助患者，但相關(guān)人員沒有在第一時間搬運、護送患者進入救護車，這同樣是一種有可能“致命”的失職。

　　法媒:恐襲后經(jīng)濟受重創(chuàng) 中國游客引“春天”

　　雖然很多行業(yè)在恐襲之后遭受了重創(chuàng)，也有一些行業(yè)引來了春天，比如送貨服務(wù)和網(wǎng)上購物。顯然，不少法國人聽從了法國內(nèi)政部的警告，盡量減少了外出。

　　當(dāng)然，真正幫助法國經(jīng)濟提振的還是中國游客。在遭遇連環(huán)恐怖襲擊的巴黎，中國游客“掃貨”勢頭未減。21日是巴黎恐怖襲擊事件發(fā)生后的第二個星期六，當(dāng)天大巴接連抵達(dá)距離眾多人質(zhì)等遇害的巴塔克蘭劇院大約3公里的購物街。乘車到達(dá)的是來自中國的游客，他們前往當(dāng)?shù)厥菫榱速徺I老字號巴黎春天百貨等地的名牌。

　　來自遼寧省沈陽的主婦李秋菊(51歲)迫不及待地表示，我想買服裝和化妝品，預(yù)算是4到5萬元。當(dāng)被問到“怕不怕恐怖事件”時，她不可思議地表示，那是早在一周之前發(fā)生的事吧?有很多警察，沒事的。據(jù)奢侈品實體店店員表示：“恐襲后九成顧客是中國人，他們成為銷售的一大助力。”

　　騰邦國際8.8億并購喜游國旅強勢涉足出境游

　　騰邦國際在經(jīng)歷了兩個半月停牌之后，終于揭開神秘大幕，公開了近期完成的大動作，其中斥資8.8億并購深圳市喜游國際旅行社有限公司(以下簡稱“喜游國旅”)的消息最為矚目，給投資者帶來了巨大的驚喜。騰邦國際將在11月27日正式復(fù)牌，攜重大喜訊實現(xiàn)完美亮相。

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