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旅游界早報資訊（12.14）

文旅界 2015.12.14 11:12 閱讀量：36400

限定購物次數、時間，這種細致的“雙限”，即將成為一種制度約束，其特點是操作性強，便于旅行社把握，也便于游客監督。但是，更應該看到，“雙限”的……

　　限定購物次數、時間，這種細致的“雙限”，即將成為一種制度約束，其特點是操作性強，便于旅行社把握，也便于游客監督。但是，更應該看到，“雙限”的合法性來源不應該是行政命令，而應該是游客意見。簡言之，如果游客不同意，一次也不應購物，更遑論90分鐘。

　　時間抓起來說是金子，抓不住就是流水。

　　行業論道之旅，共話旅行社的多元化發展

　　12月13日，中國旅行社協會2015年度理事會暨年度論壇在四川省都江堰圓滿閉幕。大會由中國旅行社協會主辦，成都市旅游局、都江堰市人民政府承辦，共邀請國內知名大中型旅行社會員300余名參與此次會議，并邀請大型旅行社、旅游電商、旅游研究機構的20余位嘉賓圍繞“旅行社的多元化發展”這一主題進行深度研討。

　　論壇大會上，嘉賓們結合自身企業實踐經驗和研究結果發表演講，演講囊括了從行業跨界發展到產品多元化的多個專題，如：出境旅游、醫療旅游、老年養生旅游、鐵道專列旅游、戶外旅游、會獎旅游、研學旅游、旅游金融、旅游互聯網+、旅游電子商務法律等，同時還涉及諸多企業在多元化市場下發展的經驗之道。

　　強制游客購物：一次也不許一分鐘也不行

　　“雙限”的合法性來源不應該是行政命令，而應該是游客意見。如果是強制游客購物，一次也不許，一分鐘也不行。

　　日前，云南省旅發委下發關于《云南省推進旅行社跨界融合發展組建旅行社集團實施方案》的通知。方案特別要求，旅行社購物次數每天不得超過1次，購物時間每次不得超過90分鐘。目前各項工作正按步驟進行，計劃2016年1月1日，各旅行社集團正式運行。

　　中國郵輪即將“揚帆遠航” 未來掘金點在何處？

　　隨著近年來北美郵輪市場趨于飽和，許多國際郵輪公司開始將發展重點轉移到歐洲和亞洲。亞洲不再僅僅是世界郵輪版圖中的巡游目的地，越來越多的郵輪集團將其視為重要的客源市場和值得配置重要定班郵輪的地方。

　　中國地跨東北亞和東南亞兩個大區，不僅是亞洲夏季郵輪航線的重要起始點和目的地，也是冬季郵輪航線的重要停靠點，同時還是全球環游世界航線的必經之地。

　　近年來，中國郵輪旅游的發展主要體現在三個方面：沿海郵輪港口不斷興建、母港郵輪航線逐年增加和到訪外籍郵輪艘次逐年增加。現今，我國上海、三亞、廈門、天津等地的郵輪港口已經投入使用，另有大連、青島、海口等地的郵輪港口正在建設或即將動工。

　　11處國家級風景區被“黃牌警告” 住建部責令整改

　　住房城鄉建設部11日發布消息稱，將西藏納木錯－念青唐古拉山、江蘇太湖(無錫片區)等11處國家級風景名勝區納入瀕危名單，并給予黃牌警告；住建部將責令其限期整改并重點督辦。

　　住建部稽查辦副主任董紅梅表示，被納入瀕危名單的11處風景名勝區是：吉林仙景臺風景名勝區、江蘇太湖(無錫片區)風景名勝區、福建海壇風景名勝區、山東博山風景名勝區、重慶縉云山風景名勝區、四川貢嘎山風景名勝區、四川劍門蜀道風景名勝區、貴州榕江苗山侗水風景名勝區、甘肅麥積山風景名勝區、西藏納木錯－念青唐古拉山風景名勝區、西藏土林－古格風景名勝區。

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