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　　近年來，中國出境旅游市場出現(xiàn)井噴式增長。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2001年至2010年，中國出境旅游花了10年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了由1000萬人次到5000萬人次的跨越;從2011年到2014年，僅4年時(shí)間，中國出境旅游人次就實(shí)現(xiàn)了由5000萬到1億的突破。據(jù)預(yù)測，未來幾年，中國出境游客數(shù)量將保持在1億人次以上。在此形勢下，業(yè)界要清楚地認(rèn)識(shí)到，出境游規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí)，一定要注重質(zhì)的提升，要及時(shí)推動(dòng)出境游供給側(cè)改革和創(chuàng)新，因?yàn)橐粋�(gè)快速成長的市場，總會(huì)遇到新問題、新狀況，在這過程中，團(tuán)隊(duì)出境游是重點(diǎn)領(lǐng)域之一。

　　讓思想寧靜，讓心靈淡泊。

　　《世界旅游城市發(fā)展報(bào)告（2015）》在京正式發(fā)布

　 1月5日，《世界旅游城市發(fā)展報(bào)告（2015）》發(fā)布會(huì)在北京舉行，世界旅游城市代表、國際旅游行業(yè)機(jī)構(gòu)代表、世界旅游城市聯(lián)合會(huì)專家、北京旅游學(xué)會(huì)代表以及旅游專業(yè)媒體記者等出席了本次發(fā)布會(huì)。

　　由北京發(fā)起成立的世界旅游城市聯(lián)合會(huì)(WTCF)，是攜手柏林、洛杉磯、巴塞羅那等眾多世界著名旅游城市及旅游相關(guān)機(jī)構(gòu)自愿結(jié)成的非營利性國際非政府組織，也是世界上首個(gè)以城市為主體的國際旅游組織。自2012年9月成立以來，聯(lián)合會(huì)秉承“旅游讓城市生活更美好”的理念，致力于推動(dòng)會(huì)員之間的相互交流合作，加強(qiáng)旅游市場合作開發(fā)，重點(diǎn)提升旅游城市作為國際旅游目的地的吸引力及品牌形象，促進(jìn)世界旅游市場和旅游文化的協(xié)調(diào)發(fā)展。隨著聯(lián)合會(huì)影響力的進(jìn)一步擴(kuò)大，越來越多的旅游城市開始對(duì)加入聯(lián)合會(huì)表現(xiàn)出濃厚的興趣，聯(lián)合會(huì)的會(huì)員隊(duì)伍也在日益壯大，從成立之初的58個(gè)發(fā)起城市和機(jī)構(gòu)，增加到目前的151個(gè)會(huì)員單位，其中城市會(huì)員100個(gè)、機(jī)構(gòu)會(huì)員51個(gè)，全體會(huì)員涵蓋了世界主要旅游城市和旅游企業(yè)，已成為國際城市間合作交流的新平臺(tái)。

　　遭航空公司集體封殺 在線旅游傭金時(shí)代或告終結(jié)

　　從去年開始，南航、國航、東航、廈門航空紛紛將代理費(fèi)從3%降到2%再到0，大大壓縮了機(jī)票代理商的利潤空間，并將更多優(yōu)勢資源投向自營渠道。特別在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，通過各自官方的APP迅速占領(lǐng)了一部分市場入口，其對(duì)代理的依賴程度在不斷降低，同時(shí)航空公司省下了一筆銷售費(fèi)用。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)四大航空公司的直銷機(jī)票比例在五分之一左右，若將該比例每提高10%，航空公司可節(jié)省近10億元的分銷費(fèi)用。

　　從交給別人代理到自己賣票，除了內(nèi)部營收壓力，國資委也設(shè)定了在2016年將航企機(jī)票直銷比例提高至50%的目標(biāo)，目前航企的直銷比例在20%至30%左右，完成設(shè)定目標(biāo)仍需努力。

　　在航企頻頻提高直銷比例、加強(qiáng)對(duì)機(jī)票市場控制、傭金歸零的背景下，OTA售票業(yè)務(wù)下一站將走向何方?民航專家曾濤認(rèn)為，傭金歸零后，OTA面臨挑戰(zhàn)，難以再靠售票賺錢，但這個(gè)領(lǐng)域又是無法割舍之地。此前由此中攫取利潤的OTA網(wǎng)站恐怕要尋覓新打法。

　　春節(jié)出游價(jià)格普遍低于往年

　　目前離春節(jié)長假還有一個(gè)月左右，記者從各大旅行社了解到，由于航空資源增加、簽證政策利好，以及旅行社通過跨界合作開展的營銷手段，2016年春節(jié)出游價(jià)格普遍比往年有所下降，同時(shí)，天津出發(fā)的線路由于報(bào)價(jià)更實(shí)惠，成為了北京游客新的春節(jié)出游省錢之道。

　　眾信旅游直客營銷中心王振玥表示,旅行社今年在春節(jié)期間也采購了許多天津出發(fā)的產(chǎn)品，方便京津冀三地游客，如沖繩、北海道、濟(jì)州島、首爾、塞班等熱門短線目的地產(chǎn)品，產(chǎn)品價(jià)格差異明顯，以沖繩產(chǎn)品為例，大年初二春節(jié)出發(fā)沖繩線路產(chǎn)品售價(jià)僅為5699元/人起，但北京出發(fā)的同期產(chǎn)品價(jià)格均高達(dá)萬元以上。因此，如假期比較固定或北京出發(fā)產(chǎn)品飽和情況下，游客可以選擇天津出發(fā)的產(chǎn)品，不僅交通方便，短線產(chǎn)品價(jià)格也將有3000—4000元的降幅。

　　出境游供給側(cè)改革刻不容緩

　　團(tuán)隊(duì)出境游供給側(cè)改革要重視人才培養(yǎng)。出境旅游快速發(fā)展，對(duì)出境計(jì)調(diào)、出境領(lǐng)隊(duì)和地接導(dǎo)游等崗位從業(yè)人員需求量大增且要求也越來越高，出境旅游人才能否與當(dāng)前發(fā)展相匹配，這是業(yè)界需要認(rèn)真思考的問題。以地接導(dǎo)游為例，長期以來，境外地接社派出的導(dǎo)游多是一些在目的地國的中國留學(xué)生。隨著中國公民對(duì)出境游品質(zhì)要求越來越高，不少目的地國家中文導(dǎo)游的講解水準(zhǔn)和專業(yè)服務(wù)技能與市場需求存在很大距離，也正是基于這一現(xiàn)狀，在出境旅游中出現(xiàn)了“全兼地”領(lǐng)隊(duì)，也就是由出境領(lǐng)隊(duì)兼做地接導(dǎo)游的工作。隨之而來的就是對(duì)領(lǐng)隊(duì)的素質(zhì)要求越來越高。當(dāng)?shù)亟訉?dǎo)游出現(xiàn)短板時(shí)，領(lǐng)隊(duì)能及時(shí)到位補(bǔ)臺(tái)，處理在境外遇到的突發(fā)事情等。當(dāng)然，在出境游中，出境計(jì)調(diào)的專業(yè)素養(yǎng)也不容忽視，出境游計(jì)調(diào)的專業(yè)水平普遍有待提升，計(jì)調(diào)對(duì)客源國實(shí)際情況缺乏專業(yè)的了解和研究過于依賴批發(fā)商或境外地接社，對(duì)一些基本的費(fèi)用成本無法做出科學(xué)的核算，對(duì)于銷售的線路產(chǎn)品大多停留在“紙上談兵”，也就無法發(fā)揮信息中樞作用。在出境游快速發(fā)展的今天，人才培養(yǎng)如果沒有跟上，就如無源之水、無本之木，希望行業(yè)、企業(yè)充分認(rèn)識(shí)這一問題。