7月3日，同程獲萬達領(lǐng)投的60億元巨額融資。事實上，這也是中國在線旅游發(fā)展進程中最大的一次單筆融資。不過由于同程依然虧損，所以其重啟IPO的前景目前很難預(yù)測。業(yè)內(nèi)分析，這筆巨額融資將使得同程在新一輪的燒錢競賽中有一定本錢來應(yīng)付各種可能的變化。
虧損同程急尋融資
記者了解到，領(lǐng)投同程的投資方可謂陣容豪華，其中萬達文化集團出資35.8億元，騰訊、中信等眾多投資機構(gòu)也參投。有了大佬的力挺，再加上此前手里已有的10多億元，目前同程手中的資金達到70多億元。
業(yè)內(nèi)人士分析，這筆融資對于同程而言可謂及時雨。因為同程在今年上半年未獲得相關(guān)融資，盡管其前不久宣布重啟IPO，但仍然虧損的同程并不符合目前的上市條件，需等待注冊資本制度和新的證券法修訂完成才有機會上市。同程CEO吳志祥也曾表示，若無法預(yù)期上市，將有相應(yīng)預(yù)案。勁旅網(wǎng)總裁魏長仁在接受記者采訪時表示，同程究竟什么時候能上市還未定，當(dāng)務(wù)之急便是“囤糧”，萬達等投資方恰解決此一問題。而同程獲得此輪融資后，不敢說財大氣粗，但也是腰桿子更硬，如果再成功上市，那在未來的競爭中將更具優(yōu)勢。
實際上，從去年四季度開始，在線旅游企業(yè)全線虧損，今年一季度虧損仍然持續(xù)。為了補充“彈藥”，虧錢的OTA們也紛紛開啟新一輪的融資步伐，這讓同程感受到壓力。攜程不僅4億美元買下藝龍37.6%的股權(quán)，更獲得國際在線旅游大佬Priceline增投2.5億美元；而去哪兒網(wǎng)也融資8億美元；途牛則獲得京東領(lǐng)投5億美元；驢媽媽亦獲得錦江國際集團5億元人民幣的戰(zhàn)略投資。
易觀分析師朱正煜對此分析，對同程而言，這筆資金雖然來得相對較晚，但很必須。
巨額資金謹慎使用
獲得巨資之后，同程究竟會如何利用這筆錢？
魏長仁表示，同程獲得的融資將主要用于資源和營銷方面，資源方面包括產(chǎn)品研發(fā)、人力配置以及資源采購等諸多方面。朱正煜也指出，近期同程開發(fā)親子游市場、發(fā)力出境游，同時在線下業(yè)務(wù)以及景區(qū)方面都需要資金支持。他還表示，每年的暑期都是旅游業(yè)競爭最激烈的時期，之后，中秋、國慶也是關(guān)鍵時期，自然需要資金的支持。
同程也將把資金用于和老對頭途牛的競爭中。事實上，途牛和同程一向競爭激烈，在出境游市場上，雙方更是劍拔弩張。朱正煜表示，同程和途牛的發(fā)展路徑趨同，同程此前發(fā)力門票業(yè)務(wù)和周邊游，如今在出境游上大做文章，而以前發(fā)力跟團游的途牛也早就瞄準出境游市場，雙方的競爭仍將十分激烈，且目前雙方都不缺資金。魏長仁則分析，未來雙方將會在戰(zhàn)略布局、執(zhí)行力、策略等方面見分曉。不過，他也認為，雖然目前融到了錢，但不論是同程還是途牛，至少兩年內(nèi)不會亂花這筆錢。
此外，同程亦將投錢加速線上線下融合。朱正煜分析指出，“萬達就有非常好的產(chǎn)品庫”。而吳志祥也指出，今后，同程旅游將會與萬達旅業(yè)各旅行社、萬達各文化旅游城、萬達線下商業(yè)資源展開更全面的優(yōu)先性合作，與萬達共同開創(chuàng)旅游的“互聯(lián)網(wǎng)+”新模式，甚至將在每一家萬達廣場開展一家同程旅游體驗店。萬達集團董事長王健林則表示，通過投資同程旅游，萬達旅游產(chǎn)業(yè)將形成線上平臺、線下渠道和大型旅游目的地三位一體的格局。
OTA蓄力燒錢再戰(zhàn)
業(yè)內(nèi)人士指出，各家OTA獲得更多資本之后，在線旅游企業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠喌臒X競賽。
吳志祥對燒錢競賽已做好準備，他放出豪言要做休閑旅游的老大，并對未來旅游市場做出預(yù)測，“未來五年，休閑游將是一個超過6000億元的市場，線下旅行社與線上旅行社將會各占50%的市場份額，規(guī)模型線上旅行社不會超過5家，第一名營業(yè)收入將超過1000億元”。他同時指出，在線旅游就是一場馬拉松，同程獲得此次融資后，將選擇休閑游這條跑道，做休閑旅游的第一名。
不過在線旅游市場一向風(fēng)云變幻，燒錢、融資、并購此起彼伏，攜程收購藝龍之后，行業(yè)格局大變，雖然去哪兒網(wǎng)公開拒絕攜程的收購要約，但業(yè)內(nèi)認為攜程、去哪兒網(wǎng)合并的可能仍然存在，隨著行業(yè)競爭的愈發(fā)激烈以及不確定的各種并購可能性，在線旅游行業(yè)新一輪的大戰(zhàn)已在醞釀，行業(yè)格局或?qū)⒃俅胃淖儭?/div>
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