米其林二星春天列車

　　今年，從JR 北陸本線的上越妙高站到糸魚川站之間，新開設了一趟“雪月花”號列車。這輛列車每天在上越妙高站到糸魚川站間往返一次，沿途可以同時欣賞到 2454 米的妙高山和日本海的絕景。

　　這輛車的車體以朱紅色為主色，由兩個車廂組成，車廂配置堪稱豪華——可以從天窗眺望高山的free space，可以喝到新瀉名酒的bar以及特別的落地全景展望空間。

　　光是觀賞景色是遠遠不夠的，在這趟列車上你還可以品嘗到由新瀉縣出身的米其林二星的大廚飯塚隆太監(jiān)修的午前料理，材料都列車沿線越后，新瀉一帶的食材。午后發(fā)車的套餐則是由糸魚川的老鋪料亭提供的鯛魚料理套餐。

　　在這趟列車上你還可以品嘗到由新瀉縣出身的米其林二星的大廚飯塚隆太監(jiān)修的午前料理

　　目前，這趟列車已經(jīng)開始接受預定。將于4月23號，開始它的第一趟旅行。

　　大井川鐵路的櫻花限定

　　每當春天來臨之際，日本中部地區(qū)的大井川鐵道列車便會掛上“SAKURA”(櫻花)專門列車的牌子。

　　大井川鐵道是日本唯一還運行著老式的蒸汽火車的路線，在金谷站和千頭站之間穿行。井川線全程約1小時50分鐘，因為爬坡、車速緩慢，所以更能悠閑的體會沿途的鐵道風光，在櫻花季的時候更是花海撩人。

　　曾經(jīng)作為電影外景拍攝的家山站附近有約300棵染井吉野櫻樹組成的櫻花隧道，成為這趟列車最大的吸睛點在車廂里還有列車員表演節(jié)目，吹口琴、帶著大家一起唱歌。

　　在車上一邊吃列車便當一邊欣賞櫻花，春天就該這么悠閑。

　　京都嵐電櫻電車

　　位于京都的電鐵嵐山線是目前京都最古老，也是唯一一條路面電車。每到3月中旬后，旅客就可以透過車窗看到由兩側約70株櫻花樹組組成的櫻花隧道。

　　當列車駛到在鳴滝站之后，火車就像突然駛進了粉紅色的云霧一般，滿眼粉色的花瓣在眼前飄過，浪漫得讓人屏住呼吸。

　　櫻花列車從3月中旬起行駛為期一個月。