共同開展市場推廣

　　董波表示，2014年，東方航空就成為第一家與華特迪士尼公司簽約全球合作框架的公共運輸類公司;當年5月，東方航空官網上的迪士尼專區上線。東方航空是上海迪士尼度假區官方贊助商，以及主題樂園內小飛象景點的贊助商。首批兩架以上海迪士尼度假區和迪士尼朋友為主題的系列彩繪飛機已于4月25日亮相，并執飛相關航線，另有4架主題彩繪飛機將陸續登場。

　　東方航空已與迪士尼簽署聯合市場推廣協議，雙方的市場團隊將共同開展市場推廣活動，以提升東方航空與上海迪士尼的黏度，推動雙方品牌的影響力。

　　據介紹，東方航空是上海迪士尼門票的轉售商。公司將結合前期銷售海外迪士尼樂園集成產品的經驗，向全球旅客推廣相應一站式服務產品。例如，將推出“機票+門票+酒店”的集成產品，空鐵一體化產品等。東方航空全資子公司上航國旅也是上海迪士尼門票的轉售商，上航國旅將把傳統旅游的地接等配套服務與迪士尼門票相結合推出系列旅游打包的服務產品。

　　收益水平明顯提升

　　在增量乘客方面，根據過往經驗，每年迪士尼樂園的游客一般控制在1300-1500萬人左右，其中航空運輸帶來的客流一般占到全球樂園游客人數的20%-30%，預計上海迪士尼樂園將帶來300萬-400萬游客的增量。董波表示，東方航空預計將承接200萬左右的游客，若以平均客票1000元/張推算，至少為東航帶來20億元的營收增量。

　　董波指出，與年運輸量相比，盡管200萬增量占比較小，但上海迪士尼開園將使周末的需求洼地成為市場高地，同時也將改變市場對浦東航線的定位。由于浦東機場距離市區遙遠，從現有數據看，浦東航線的平均收益水平較虹橋機場航線低20%。迪士尼游客的增加，商務+旅游的雙向需求，將對公司航線整體收益水平尤其使浦東機場航線收益水平得到明顯提升。東方航空目前在華東地區運力投入占比達到總體運力的40%，浦東機場運力達到整體的20%。因此，浦東機場航線1%-2%的收益提升，將對公司盈利水平改善明顯。董波透露，而從現有數據來看，公司6月投放運力同比明顯提升，迪士尼效應已經初步反映到了公司基本面。下一步，公司將積極啟動浦東機場增益計劃。