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　　下一個(gè)風(fēng)口?華爾街涌向旅游業(yè)

　　在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)萎靡不振的當(dāng)下，包括凱雷投資和KKR在內(nèi)的私募股權(quán)巨頭卻對(duì)旅游業(yè)充滿信心。Dealogic數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，私募股權(quán)在餐飲與住宿領(lǐng)域的投資已經(jīng)達(dá)到46億美元，超過了2015年全年44億美元的總和。

　　受益于全球中產(chǎn)規(guī)模的激增，旅游行業(yè)在過去五年保持了穩(wěn)定而高速的增長(zhǎng)。在亞洲和南美一些新興經(jīng)濟(jì)體，境內(nèi)和境外游都迎來(lái)了蓬勃發(fā)展。根據(jù)IVISWorld的數(shù)據(jù)，這些國(guó)家旅游消費(fèi)增速甚至超過了發(fā)達(dá)國(guó)家。

　　二季度旅游投訴量增17.8% 暑期出游價(jià)格8月回落

　　二季度迎來(lái)清明、五一、端午3個(gè)小假期，形成3次出行小高峰，其間游客對(duì)于出行是否滿意?二季度旅游投訴數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)旅游消費(fèi)退貨退款、不按合同履約等問題突出，天津市因旅游護(hù)照簽證問題導(dǎo)致未出行的投訴占比較高。另從旅行社獲悉，受暑期過半影響，8月中下旬出境游價(jià)格將下調(diào)10%至20%。

　　來(lái)自旅游3·15投訴平臺(tái)發(fā)布的二季度旅游投訴數(shù)據(jù)顯示，二季度全國(guó)共403條有效投訴，較去年同期相比增長(zhǎng)17.8%，北京、上海、廣東、云南、四川、西藏等地投訴較集中，處于各省份旅游投訴量前5位。從投訴部門上看，針對(duì)旅行社的投訴最多，占投訴總量的39.2%，其次為景區(qū)，航空、酒店、導(dǎo)游和交通。所有投訴中，高價(jià)商品退款退貨和不按合同履約問題突出，分別占比15.9%、15.6%，其他問題還涉及“虛假宣傳”“誘導(dǎo)購(gòu)物”等。

　　8月1日起住宿業(yè)增值稅專用發(fā)票按3%或5%征稅

　　國(guó)家稅務(wù)總局近日發(fā)布《關(guān)于部分地區(qū)開展住宿業(yè)增值稅小規(guī)模納稅人自開增值稅專用發(fā)票試點(diǎn)工作有關(guān)事項(xiàng)的公告》。公告指出，為保障全面推開營(yíng)改增試點(diǎn)工作順利實(shí)施,方便納稅人發(fā)票使用，稅務(wù)總局決定，在部分地區(qū)開展住宿業(yè)增值稅小規(guī)模納稅人自行開具增值稅專用發(fā)票(以下簡(jiǎn)稱專用發(fā)票)試點(diǎn)工作。

　　根據(jù)公告要求，試點(diǎn)范圍限于全國(guó)91個(gè)城市月銷售額超過3萬(wàn)元(或季銷售額超過9萬(wàn)元)的住宿業(yè)增值稅小規(guī)模納稅人(以下稱試點(diǎn)納稅人)。

　　旅游業(yè)應(yīng)回歸本質(zhì)　別跑偏，少折騰

　　近來(lái)反復(fù)聽到旅游行業(yè)不太景氣的言論，筆者于是有兩個(gè)想法: 一是旅游人次和消費(fèi)交易額下降了嗎?如果沒有，可能是形勢(shì)發(fā)生調(diào)整，方法需要改變; 二從歷史的角度看，任何行業(yè)和企業(yè)都有高峰低谷，順境逆境，這是規(guī)律不能改變，能做的就是在高峰須有憂患準(zhǔn)備，在低谷時(shí)要正確應(yīng)對(duì)。

　　看了下基本面的一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)源數(shù)據(jù)，2016年上半年出境游人次是6190萬(wàn)，這樣看來(lái)與2015年全年的1.2億屬于基本持平的水平，也就是蛋糕還是那么大，沒吃到或少吃到的經(jīng)營(yíng)者實(shí)際上是被別人搶了生意。至于國(guó)內(nèi)游，筆者的印象是數(shù)據(jù)幾乎從來(lái)沒有不增長(zhǎng)的。

　　回應(yīng)專車新規(guī)：神州將推C2C業(yè)務(wù)

　　千呼萬(wàn)喚之后，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱辦法)終于在7月28日出臺(tái)。環(huán)球旅訊記者從幾大網(wǎng)約車平臺(tái)了解到：唯一擁有網(wǎng)約車和出租車業(yè)務(wù)的滴滴將進(jìn)一步促進(jìn)兩者的融合發(fā)展;唯一的B2C平臺(tái)神州專車則計(jì)劃推出C2C業(yè)務(wù)，對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行補(bǔ)充;唯一外資企業(yè)優(yōu)步則強(qiáng)調(diào)將利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)保障乘客安全等措施。

　　網(wǎng)約車進(jìn)入市場(chǎng)前期的推廣及消費(fèi)者教育全靠“燒錢”補(bǔ)貼實(shí)現(xiàn)。但辦法明確規(guī)定，網(wǎng)約車平臺(tái)公司不得有為排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者獨(dú)占市場(chǎng)，以低于成本的價(jià)格運(yùn)營(yíng)擾亂正常市場(chǎng)秩序，損害國(guó)家利益或者其他經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益等不正當(dāng)價(jià)格行為，不得有價(jià)格違法行為。

　　對(duì)此，滴滴及神州相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，價(jià)格補(bǔ)貼只是一種階段性的市場(chǎng)推廣方式，隨著市場(chǎng)培育的完成，價(jià)格也會(huì)隨之回歸理性。當(dāng)然價(jià)格作為重要的營(yíng)銷手段，未來(lái)還會(huì)有階段性的營(yíng)銷行為。