值得一提的是，此次攜程為租車供應商提供了車輛購買與金融解決方案，即通過車企為租車供應商提供車源，同時可以為資金不足的中小租車供應商提供金融貸款等服務。據介紹，目前攜程租車分為境內和境外租車兩塊業務，此次品牌升級同時針對這兩個板塊。攜程租車事業部CEO王玉琛表示，攜程的流量可以導入到租車業務，但這就需要供應商具備更多的車源和服務優勢等。而金融服務可以幫助中小供應商迅速擴充業務。

　　在業內人士看來，如果僅僅是平臺模式，現在大多數租車平臺都可以做到。但為中小租車供應商提供融資擔保等服務，顯然可以將中小租車供應商資源進行捆綁，增強供應商的用戶黏性。

　　據羅蘭貝格管理咨詢公司提供的數據顯示，2016年中國汽車租賃企業營收規模達到614億元，汽車租賃企業數量達到12251家。預計2017-2022年，汽車租賃行業的市場規模年增長速度在20%左右。此外，據易觀智庫統計，2015年中國互聯網境外租車市場交易規模達到131.3億元，2016年交易規模預計環比增長88.6%，未來出境自駕游將成為千億級的在線旅游市場。

　　面對如此龐大的市場發展前景，攜程高級副總裁陳剛表示，對租車市場來說，攜程總用戶在3億左右，其中包括最近發展非�？斓暮Ｍ庥脩簦�海外用戶大約在2500萬左右。依托于中國龐大的出境游人數和增量，攜程在國內和海外租車板塊顯然還有更多空間。

　　不過，有業內人士認為，當前租車市場也依然充滿挑戰。據公開數據顯示，境內方面，神州租車、一嗨租車兩家租車公司基本占據了國內租車市場份額的半壁江山，而另外50%的市場份額則由其他租車企業共同劃分。在海外租車板塊，赫茲、安飛士等國際租車公司業務遍布全球各地，同時像境內企業租車業務也覆蓋全球200個國家，在國內海外租車市場頗具市場份額。當前中小租車企業及平臺眾多，游客可以直接通過大的租賃平臺或租車公司獲取一手價格，顯然攜程租車想要爭奪更多的客源，還需要在價格上具備更大優勢才行。