南京長江大橋是南京市的地標(biāo)之一，橫跨長江之上，南端在鼓樓區(qū)，北端在浦口區(qū)，建于20世紀(jì)60年代。大橋未建造前，旅客過江只能靠擺渡船，火車得靠車輪渡。1968年通行后，為南北兩岸的交通帶來了極大的方便。

南京長江大橋是繼武漢長江大橋、重慶白沙陀長江大橋之后第三座跨越長江的大橋，是三座中最大的一座，也是第一座完全由中國人建造的長江大橋，有"爭(zhēng)氣橋"的美譽(yù)。大橋南、北有引橋，正橋長1576米，分兩層。上層為公路橋，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)各有2米多寬的人行道。下層為鐵路橋，鋪雙軌，可容兩列火車同時(shí)對(duì)開，縱橫交錯(cuò)的鋼筋構(gòu)成了鐵路橋的護(hù)欄。橋下凈空高度24米，可通過千噸巨輪。

橋頭堡
橋的南北兩側(cè)各有4個(gè)橋頭堡，總共8個(gè)。每一側(cè)有大橋頭堡2個(gè)，小橋頭堡2個(gè)。大橋頭堡高70米，頂上有象征著50年代人民公社、大躍進(jìn)和總路線的"三面紅旗"雕像。小橋頭堡高10余米，突出公路橋面的部分為"工農(nóng)兵學(xué)商"人物雕像。橋頭堡下的墻上則寫著"人民，只有人民，才是創(chuàng)造世界歷史的動(dòng)力"、"我們的國家是工人階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的以工農(nóng)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的人民民主專政的國家"等紅色標(biāo)語。整座南京大橋都充滿著那個(gè)時(shí)代的回憶。

上橋方法汽車或者火車開過南京長江大橋時(shí)，都可以順帶欣賞大橋的宏偉，若想要步行上橋，有兩種方法。一種是從南邊或者北邊的引橋徒步上橋，南邊的上橋點(diǎn)在大橋南路大橋飯店附近，北邊的上橋點(diǎn)在海德北岸城那。由于引橋比較長，走引橋還是比較累的，不過這樣可以免費(fèi)上大橋。另一種方法是付15元進(jìn)長江南岸大橋下的大橋公園（南堡公園），坐橋頭堡電梯到公路橋面，再往上還能到橋頭堡的觀光平臺(tái)。不過只有南邊的橋頭堡能上大橋，北邊的橋頭堡已被封了。

眺望南京城景
從這邊的橋頭堡步行到對(duì)面的橋頭堡大概需要30分鐘-1小時(shí)，可以看到公路橋兩邊的欄桿上鑲嵌著約200塊描繪祖國風(fēng)景和當(dāng)時(shí)社會(huì)主義成就的浮雕。感受著腳下隆隆的火車經(jīng)過，看橋上車水馬龍，看橋下滾滾長江上的船只。天氣好時(shí)，往南眺望南京城景，獅子山、閱江樓、紫峰大廈、江蘇廣播電視塔（紫金塔）都能看到。長江上的日出和日落也份外瑰麗。到了晚上，大橋上千盞路燈齊亮，像長江長的一串夜明珠。不過早上看日出或者晚上看夜景，橋頭堡電梯沒到運(yùn)營時(shí)間，只能徒步由引橋上橋；或者只在橋下看看，也很有氣勢(shì)。