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國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)重回0元時(shí)代:海航等1月5日起下調(diào)

  • 2019-01-05
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燃油附加費(fèi)再下調(diào)。

1月2日-3日,祥鵬航空、深圳航空、海南航空、大新華航空等多家航空公司陸續(xù)對(duì)外宣布,自1月5日(出票日期)起,暫停收取國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)。

這意味著,國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)再次進(jìn)入0元時(shí)代。

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具體而言,以祥鵬航空為例,自2019年1月5日(含,出票日期)起,暫停收取國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi),截止日期視國(guó)內(nèi)航空煤油價(jià)格變動(dòng)情況另行通知。具體有4點(diǎn)收費(fèi)規(guī)則:

一是各銷(xiāo)售單位在2019年1月4日(含)前銷(xiāo)售的客票仍按原規(guī)定征收燃油附加費(fèi);自1月5日(含,出票日期)起銷(xiāo)售的客票,一律按現(xiàn)征收標(biāo)準(zhǔn)征收燃油附加費(fèi)。

二是在2019年1月4日(含)前銷(xiāo)售的定期客票,變更到1月5日(含)以后的航班,如涉及換開(kāi)客票(不含姓名差錯(cuò)的客票換開(kāi)),燃油附加費(fèi)以原始出票日期的金額為準(zhǔn),燃油附加費(fèi)不退不補(bǔ)。

三是在2019年1月4日(含)前銷(xiāo)售的OPEN票,在確認(rèn)座位時(shí)仍按原規(guī)定征收燃油附加費(fèi);如需換開(kāi)客票(不含姓名差錯(cuò)的客票換開(kāi))且換開(kāi)后的出票日期在2019年1月5日(含)以后,燃油附加費(fèi) 以原始出票日期的金額為準(zhǔn),燃油附加費(fèi)不退不補(bǔ)。

2018年6月5日,在時(shí)隔三年之際,國(guó)內(nèi)航空公司恢復(fù)征收國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。在不到一年時(shí)間內(nèi),國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)先是經(jīng)歷了“三連漲”,后又在2018年12月5日迎來(lái)首次下調(diào),降為每位旅客收取10元或30元(800公里以下航線/800公里以上航線)。

航空公司此次暫停收取國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi),是今年1月國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)下降所致。

不過(guò),截至1月3日發(fā)稿時(shí),南航、東航、國(guó)航尚未公開(kāi)發(fā)布下調(diào)燃油附加費(fèi)的信息。攜程機(jī)票相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)此前慣例,四大航中只要有一家調(diào)整燃油附加費(fèi),其他航空公司也會(huì)跟進(jìn)!靶枰嵝训氖,現(xiàn)在只是暫停收取燃油附加費(fèi),并不意味著取消了這項(xiàng)費(fèi)用。按照相關(guān)規(guī)定,當(dāng)國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本超過(guò)每噸5000元時(shí),航空公司可恢復(fù)收取國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。”

此次下調(diào)燃油附加費(fèi)將直接影響到春運(yùn)機(jī)票價(jià)格。以北京往返成都為例,兩大一小家庭出行,在1月5日后購(gòu)買(mǎi)機(jī)票,可少花140元。

2009年,國(guó)家發(fā)改委同民航局建立了民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,由航空運(yùn)輸企業(yè)依據(jù)航空煤油價(jià)格的變動(dòng)情況,在規(guī)定范圍內(nèi)自主確定具體收取標(biāo)準(zhǔn)。自2015年2月至2018年5月,由于航空煤油綜合采購(gòu)成本未達(dá)到征收標(biāo)準(zhǔn),民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加降為0元/人。

2015年4月24日,國(guó)家發(fā)改委和民航局針對(duì)燃油附加費(fèi)頒發(fā)《關(guān)于調(diào)整民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制基礎(chǔ)油價(jià)的通知(發(fā)改價(jià)格〔2015〕571號(hào))》的規(guī)定,將收取民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加依據(jù)的航空煤油基礎(chǔ)價(jià)格,由當(dāng)時(shí)每噸4140元提高到每噸5000元,即國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本超過(guò)每噸5000元時(shí),航空運(yùn)輸企業(yè)方可按照聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定收取燃油附加費(fèi)。

文章來(lái)源:澎湃新聞

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