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海南航空公告獲準籌建飛機交易中心

文旅界 2014.02.12 11:28 閱讀量：91520

【摘要】海南航空發(fā)布公告稱，公司擬投資的深圳前海航空航運交易中心有限公司，已獲得政府批準籌建。建成后，將成為國內(nèi)第一家飛機交易所。昨日，海南……

　　【摘要】海南航空發(fā)布公告稱，公司擬投資的深圳前海航空航運交易中心有限公司，已獲得政府批準籌建。建成后，將成為國內(nèi)第一家飛機交易所。

　　昨日，海南航空發(fā)布公告稱，公司擬投資的深圳前海航空航運交易中心有限公司，已獲得政府批準籌建。建成后，將成為國內(nèi)第一家飛機交易所。

　　海航公告顯示，上述交易中心籌建期限為3個月，由海南航空與海航資本、金海重工、香港航空及香港國際金融共同投資1億元人民幣，持股比例分別為20%、40%、20%、10%、10%。

　　獲得核準業(yè)務范圍為飛機、船舶及飛機、船舶租賃資產(chǎn)現(xiàn)貨交易業(yè)務，并為其提供現(xiàn)貨電子交易平臺和市場服務，以上相關的咨詢服務。其中，船舶資產(chǎn)交易主要以海洋運輸船舶為主，包括干散貨船舶、集裝箱船舶、油輪等，同時涵蓋游艇交易業(yè)務。飛機資產(chǎn)交易涵蓋客機、貨機、公務機和直升機業(yè)務，初期以公務機為主。海航表示，具體運營方案還在準備之中。

　　海航方面表示，近年來我國航空航運市場不斷壯大，國內(nèi)勢必將形成規(guī)模化的航空航運市場交易平臺，以滿足航空航運市場的資源配置和交易需求。

　　對此，中國民航大學航空運輸研究所所長李曉津此前接受媒體采訪時表示，深圳前海地區(qū)緊鄰香港國際機場和深圳機場，航空市場方面資源豐富。但仍然面臨兩方面挑戰(zhàn)，首先，因民航業(yè)發(fā)展較晚，民航業(yè)并沒有很大的市場交易量。其次，目前天津東疆保稅港區(qū)所獲得的飛機、輪船租賃政策較好，而前海航交中心能夠獲得多大力度的政府扶持還是未知數(shù)。

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