目前，乘客在國內(nèi)每次乘坐飛機(jī)，都會被要求關(guān)閉手機(jī)等移動電子設(shè)備，即使手機(jī)調(diào)成“飛行模式”也不允許使用。然而，包括美國、歐盟、新加坡等國家和地區(qū)已經(jīng)明確在飛行過程中可以使用手機(jī)，但需要調(diào)成“飛行模式”。而在我國，雖然各大航空公司已開始探索(點(diǎn)擊查看)
河南旅游導(dǎo)讀：作為全國首批集中管理空域模式改革試點(diǎn)單位，鄭州機(jī)場7條空中“單行道”全部開通運(yùn)行，60年來，進(jìn)出鄭州機(jī)場所有民航客機(jī)首次不再“對頭飛”，而是按“單行道”飛行，對于普通乘客來說，乘機(jī)更加安全了。 5月31日零時(shí)開始，進(jìn)出鄭州機(jī)場(點(diǎn)擊查看)
大型寬體飛機(jī)：座位數(shù)在200以上，飛機(jī)上有雙通道通行；中型飛機(jī)：指單通道飛機(jī)，載客在100人以上，200人以下；小型飛機(jī)：指載客100座以下飛機(jī)，多用于支線飛行；(點(diǎn)擊查看)
英敏特最新研究指出，新生代旅客的興起為旅游產(chǎn)業(yè)帶來巨大的變化。隨著越來越多的人能夠承擔(dān)航空旅行和酒店住宿的消費(fèi)，中國游客人口結(jié)構(gòu)的不斷變化將使旅游行業(yè)產(chǎn)生巨大的變化�！ ∮⒚籼氐难芯勘砻鳎谥袊�(dāng)家庭月收入達(dá)到8000元人民幣時(shí)，人們(點(diǎn)擊查看)
【摘要】南方航空、中國國航、東方航空三大航的飛機(jī)機(jī)隊(duì)競賽，已讓中國的航空業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模躋身世界前列。林智杰表示，三大航布局國際航線，一方面是運(yùn)力需要，國內(nèi)市場已經(jīng)滿足不了航空公司現(xiàn)有的機(jī)隊(duì)規(guī)模;另一方面，我國航權(quán)限定國際航線由國內(nèi)航空公司與(點(diǎn)擊查看)
香港怎么去張家界 有直達(dá)的高鐵或者飛機(jī)嗎?請教游玩行程補(bǔ)充：在香港出發(fā).. 請教各位行程?? 另外請問回程時(shí)從張家界乘坐飛機(jī)會否方便點(diǎn)??因?yàn)楝F(xiàn)在機(jī)票便宜回答（更多資訊歡迎關(guān)注微信公眾號“張家界自助游聯(lián)盟”）：關(guān)于交通：1、航班：香港到張家(點(diǎn)擊查看)
“貴陽飛三亞8折、飛北京600元……”距春節(jié)還有兩個(gè)月，不少航空公司已拋出“白菜價(jià)”機(jī)票招攬旅客。不過，民航人士提醒，這些低價(jià)票大多不能改簽，旅客需提前安排好行程。 據(jù)南航貴州公司工作人員介紹，該公司春節(jié)特價(jià)機(jī)票活動已經(jīng)啟動，未來一個(gè)(點(diǎn)擊查看)
民航管理部門即將放開在飛機(jī)上使用電子設(shè)備的規(guī)定，由明令禁止轉(zhuǎn)由各航空公司自行制定管理和使用政策。以后是不是可以在飛機(jī)上打“農(nóng)藥”了?民航業(yè)內(nèi)人士介紹，中國民航放開機(jī)上電子設(shè)備使用不會步伐太快。
9月18日，在中國民航局的例行新聞發(fā)布(點(diǎn)擊查看)
盡管給自己定位為為大眾服務(wù)，讓更多人坐得起飛機(jī)，但已經(jīng)成立9年的春秋航空有限公司(下稱“春秋航空”)在中國民航業(yè)仍然是處于“小眾”的地位。 如今這種狀況有望發(fā)生變化，一方面，在過去幾年間數(shù)次上市嘗試未果之后，IPO真的近在眼前了;另一(點(diǎn)擊查看)
為落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于構(gòu)建“一處失信、處處受限”信用懲戒大格局的重要指示，防范部分旅客違法行為對民航飛行安全的不利影響，進(jìn)一步加大對其他領(lǐng)域嚴(yán)重違法失信行為的懲戒力度，近日，國家發(fā)改委、中國民用航空局、中央文明委等8部門印發(fā)《關(guān)于在一定(點(diǎn)擊查看)