【摘要】經(jīng)濟低迷和國內(nèi)公商務(wù)需求的限制，導致整個航空業(yè)都呈現(xiàn)疲態(tài)，傳統(tǒng)航空公司普遍出現(xiàn)負增長。低成本航空能成為行業(yè)灰色天空中的一抹亮色，除了對于成本的有效調(diào)控外，航意險對其盈利的貢獻也不容小覷。 一直被戲稱為人類歷史上最大規(guī)模周期性大(點擊查看)
近日，三亞市交通運輸局召開了旅游旺季出租車運力保障工作會議。為緩解市民和游客打車難問題，包括200輛現(xiàn)有的電召車在內(nèi)，三亞全市1850輛出租車除提供正常的揚召服務(wù)之外，在春節(jié)前還將全部納入電召服務(wù)系統(tǒng)。 截至1月15日，三亞市已有近1(點擊查看)
亞洲最大廉價航空公司亞航不久前退出日本廉航市場，對后繼者——來自中國的春秋航空日本公司來說，少了一個實力最強的競爭對手，通常人們將這看作是意外之喜。但春秋航空卻對此表現(xiàn)平淡，“亞航退不退出，跟我們關(guān)系不大。因為市場不一樣，我們主要經(jīng)營中(點擊查看)
【摘要】中國新一代超級富豪對奢侈品的偏愛，使得法拉利和勞斯萊斯在中國城市中十分常見。但由于嚴格的監(jiān)管，作為全球精英終極地位象征的私人飛機仍然罕見。 中國私人航空業(yè)面臨30年來最大擴張 然而，近期的法規(guī)修改表明，中國正準備向私人飛機開(點擊查看)
東南網(wǎng)1月8日訊(海峽都市報記者 李進) 昨日，記者從鐵路部門獲悉，從1月8日起，我國鐵路部門對互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時間進行了調(diào)整。 此次調(diào)整在原有8:00至18:00(除14:00外)每整點放票的基礎(chǔ)上，增加9:30、10:30、(點擊查看)
本報訊 記者 劉春霞 臨近歲末，近期多家航空公司推出了新年優(yōu)惠，有需要的旅客搶購優(yōu)惠機票將能節(jié)省不少出行費用。 國泰、港龍航空近日表示，即日起至1月15日，預(yù)訂由華東地區(qū)(上海、杭州、南京、寧波、溫州、長沙及武漢)出發(fā)，經(jīng)香港前往全球(點擊查看)
“八項規(guī)定”出來以后，很多政府部門的團隊已經(jīng)按照相關(guān)規(guī)定不再乘坐飛機，因而也不再需要預(yù)訂“坐不熱”的貴賓休息室 何女士在旅游行業(yè)已從業(yè)近20年，在她的從業(yè)經(jīng)歷中，除了發(fā)生SARS那年，2013年是她經(jīng)歷過的少有的旅游業(yè)“寒冬”。 在(點擊查看)
“……開國元勛鄧小平，一輩子對中國革命、中國命運、中國建設(shè)數(shù)十年如一日嘔心瀝血……所以我建議昵稱為‘鄧公線’、‘功勛線’、‘小平線’、‘特區(qū)線’、‘三特線’……” “從報上獲悉貴局正在為廈深鐵路征集小名，本人也有興趣。我建議為‘美鷺情(點擊查看)
分發(fā)揮民航客運市場拉動旅游發(fā)展的積極作用，提升轉(zhuǎn)變海南旅游“南熱北冷”的有效度，12月18日，海南發(fā)布《海南省鼓勵開發(fā)民航客運市場財政補貼試行辦法》(以下簡稱《辦法》)，實施對航空公司旅游淡季增加的往返境內(nèi)重點客源地直飛航班給予7500(點擊查看)
【摘要】今年3月中國鐵路完成“政企分開”，鐵路改革進入實質(zhì)性進展階段。鐵路改革的方向是市場化，而鐵路運價市場化是其中的重要內(nèi)容。客運方面，高鐵試點航空定價模式、實現(xiàn)運價市場化，而普通列車接受政府補貼。 記者從多位消息人士處了解到，旨在(點擊查看)