如果赴臺個人游的逗留天數(shù)可以延長到30天，將比現(xiàn)行的逗留天數(shù)整整翻一倍，陸客在臺期間的旅游時間將更加充裕，赴臺個人游的吸引力將進(jìn)一步增大。 海西晨報記者 錢玲玲 大陸游客赴臺個人游，入臺后在臺停留天數(shù)有望從現(xiàn)行的15天延長至30天。(點(diǎn)擊查看)
核心提示 要真正保障學(xué)生春游權(quán)，必須首先豁免學(xué)校的無限責(zé)任。學(xué)校只需盡到精心預(yù)案、謹(jǐn)慎從事、仔細(xì)看守，不應(yīng)負(fù)更多責(zé)任。類似海南的極端悲劇事故，經(jīng)濟(jì)責(zé)任交由保險賠付，法律責(zé)任則依法進(jìn)行，不可濫用刑責(zé)追究。 8死32傷，海南一場學(xué)生春游(點(diǎn)擊查看)
2013年，“互聯(lián)網(wǎng)思維”這個詞很火，它的“名聲”遍布餐飲、音樂、零售等各個領(lǐng)域......而打車APP市場在過去一年更是烽煙四起，嘀嘀打車和快的打車除了分別獲得騰訊、阿里巴巴的支持外，百度地圖、高德地圖、58同城、攜程、去哪兒及寶寶樹(點(diǎn)擊查看)
京東上市后，劉強(qiáng)東放話“十年后京東70%凈利潤來自金融業(yè)務(wù)。”其實(shí)許多世界知名企業(yè)都有著深藏不露的金融基因，如福特、豐田的汽車金融，卡特比勒的工程設(shè)備租賃……GE二十多年來刻意將金融業(yè)務(wù)規(guī)模控制在總營收的40%以內(nèi)，因?yàn)镚E不想被資本市(點(diǎn)擊查看)
日前，國家發(fā)展改革委正式批準(zhǔn)新建青島至連云港鐵路項(xiàng)目。該鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級，力爭年底開建，2017年建成，通車后，南京到青島只需4小時左右。(人民網(wǎng)2月25日) 打開中國地圖，可以看到形似雄雞胸腹部的廣闊沿海地區(qū)，名城璨如星列。但(點(diǎn)擊查看)
以“低成本+低票價”為顯著特征的低成本航空獲官方青睞，中國民航局27日印發(fā)意見，優(yōu)化中國低成本航空運(yùn)營環(huán)境，引導(dǎo)和鼓勵航空公司實(shí)踐低成本運(yùn)營，專家分析，這將降低航空公司準(zhǔn)入門檻、促進(jìn)民航大眾化發(fā)展。 低成本航空是近年來興起并盛行的一種(點(diǎn)擊查看)
低成本航空運(yùn)力過剩的征兆在東南亞越發(fā)明顯。 6月19日，新加坡低成本航空虎航集團(tuán)宣布旗下的虎航曼達(dá)拉(又稱虎航印尼)公司將從7月1日開始停業(yè)，受影響的乘客將被迫更改出行計劃或者選擇退票。這是多方尋求買家而不得后，虎航集團(tuán)唯一的選擇，虎(點(diǎn)擊查看)
據(jù)CAPA報道，雖然中國一直被視為航空業(yè)飛速發(fā)展的熱土，但近年來的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明該地區(qū)航空業(yè)的發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)。2013年北京首都機(jī)場的客流量僅增長了2.2%，低于倫敦希思羅機(jī)場的3.4%。同時，中國2013年的機(jī)場客流量達(dá)到了7.54(點(diǎn)擊查看)
春節(jié)回家過年本是一大樂事，但如果訂購回家機(jī)票遇到波折，則會令人煩心不已。 隨著攜程、去哪兒網(wǎng)等在線票務(wù)代理機(jī)構(gòu)的迅猛發(fā)展，越來越多的消費(fèi)者希望在網(wǎng)上買到打折、特價機(jī)票。 近日，家住廣東省韶關(guān)的張小姐，在攜程網(wǎng)上預(yù)訂了春節(jié)回家的特價機(jī)(點(diǎn)擊查看)
電子門票、三維地圖、實(shí)時路況……隨著信息技術(shù)的發(fā)展，越來越多的智能應(yīng)用出現(xiàn)在人們旅途中，在增添一份便利的同時帶來更多精彩。2014年是國家旅游局確定的“智慧旅游年”，智慧旅游有什么特點(diǎn)?能讓我們享受多少舒適和便捷?還有哪些方面需要進(jìn)一步(點(diǎn)擊查看)