10月10日，攜程官方發(fā)布聲明稱，改進了機票預(yù)定環(huán)節(jié)，推出了不含搭售的“普通預(yù)定”產(chǎn)品。
“近日，攜程機票已注意到，有些用戶使用機票產(chǎn)品時反映的相關(guān)問題。”攜程官方表示。 聲明背后，是攜程再一次因搭售問題陷入風口浪尖。 今年4月(點擊查看)
“這事對我也是教訓深刻，如果出境旅游的話，一定要把時間計劃充裕，尤其是始發(fā)地不在烏魯木齊本地的情況下。” 11月20日，烏魯木齊市民馮女士說。
今年10月5日，馮女士通過攜程旅游App，為自己和母親購買了一次斯里蘭卡9日7晚跟團游，(點擊查看)
12月5日消息，攜程CEO梁建章昨日公開表示，攜程將拿出10億打價格戰(zhàn)，推出不同檔次和領(lǐng)域的零利潤旅游產(chǎn)品，對此，去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超在公司內(nèi)部講話中表示，去哪兒不怕打價格戰(zhàn)，而且可以曠日持久得競爭下去。 莊辰超表示，“如果我們的定價(點擊查看)
今年8月,去哪兒網(wǎng)和攜程網(wǎng)均向商務(wù)部反壟斷局舉報,指責對方涉嫌違反反壟斷法及其相關(guān)法規(guī)。然而就在雙方互相舉報還沒有結(jié)果的時候,10月26日攜程突然宣布與去哪兒網(wǎng)合并。此消息一出,猶如一顆重磅炸彈,震驚整個業(yè)界,市場籠罩更多的是擔憂和質(zhì)疑(點擊查看)
在線旅游行業(yè)近兩年建立起的脆弱秩序已岌岌可危。巨頭集體虧損意味著更殘酷競爭局面的到來，OTA平臺界限模糊不斷打破線下酒店的定價體系和合作模式，傳統(tǒng)旅行社供應(yīng)商在平臺博弈中重拾話語權(quán)，而新的格局最終形成依然需要漫長時間。 作為其中重要一(點擊查看)
“從決定做‘雙12’到現(xiàn)在，時間上是有點倉促。”12月2日，攜程營銷副總裁湯瀾在該公司主導的“雙12”旅游節(jié)推介活動上說，“雙12”也好，其他營銷也好，“都是為達到‘真正擴充市場份額’的目的。” 上周末，攜程才公布該公司“雙12”購物(點擊查看)
11月6日，綠地香港與攜程宣布達成戰(zhàn)略合作，共同推出自助式酒店公寓系列品牌——G-HOTEL。 據(jù)了解，綠地香港將會把出售的酒店公寓交給攜程團隊，攜程通過線上預(yù)訂平臺進行出租。游客可以在攜程進行線上預(yù)定、密碼入住、自主結(jié)算。購買了綠地(點擊查看)
同樣價格同等艙位的機票，在攜程不允許改簽，而航空公司官網(wǎng)卻顯示僅收取10%的手續(xù)費，成都市民對此表示“想不通”。攜程方面昨日回應(yīng)稱，該機票是由代理商提供，因此只能按照代理商給出的條件辦理。不過，記者查閱了民航規(guī)定，發(fā)現(xiàn)民航規(guī)定提前2小時(點擊查看)
近來，美國中概股中在線旅游板塊漲勢如虹，其中藝龍網(wǎng)在短短兩周時間內(nèi)飆漲64%，本周一更是飆升22%。分析人士表示，這波在線旅游炒作潮的出現(xiàn)，除了與巨頭爭搶，進而推動在線旅游并購高峰的到來有關(guān)外，傳統(tǒng)旅游旺季的到來，也為這一概念的逞強提供(點擊查看)
攜程并購連橫，去哪兒突破縱深，恰可類比同出鬼谷子一門的“縱橫術(shù)”，在旅游領(lǐng)域的又一對抗。 近日看到朋友圈分享一篇文章，探討攜程和去哪兒二家企業(yè)創(chuàng)始人的個性分析，有其獨到之處。不過因為作者是互聯(lián)網(wǎng)研究人士，行文視角已互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的演進思路(點擊查看)