廣州南沙區旅游局近日與首個亞洲本土豪華郵輪品牌“星夢郵輪”簽署了戰略合作協議。根據協議，雙方將合力推動南沙郵輪旅游產業發展，建設具有國際影響力的郵輪母港。南沙區文化廣電新聞出版局、區體育局、區旅游局局長洪旻琪，與星夢郵輪總裁戴卓爾·布朗(點擊查看)
今天發布的《郵輪綠皮書：中國郵輪產業發展報告(2016)》指出，郵輪已成為中國出境游增速最快的領域，近年來中國郵輪旅游市場以年均40%左右的速度增長。據有關機構測算，中國郵輪旅游市場2020年游客量將達到500萬人次，2030年將達到1(點擊查看)
在打造郵輪經濟產業鏈的道路上，位于我國東南沿海的廈門市，正乘風破浪。
記者從廈門國際郵輪母港集團獲悉，今年以來，受益于“郵輪+目的地”等運營管理模式創新，廈門郵輪產業鏈得到進一步完善，母港凝聚力、輻射力得到進一步增強，國際知名郵輪爭(點擊查看)
國內游客熱衷日韓“買買買” 入境國際游客數量有限 我國郵輪經濟“肥”了別人“瘦”了自己 進入暑期，國內各郵輪碼頭迎來旅游旺季。今年3月以來，各大郵輪公司大都取消了從國內母港始發前往韓國的航線，至今未恢復，但這無礙國際郵輪公司對中國市(點擊查看)
“中華泰山號”郵輪室內景觀 水母網8月3日訊 (通訊員劉金敏)8月2日15時，煙臺港17號泊位，彩旗飄揚，鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，迎接中國第一艘全資、自主經營、自主管理的豪華郵輪—“中華泰山”號首抵煙臺港。歷經30天海上萬里航行和60天的舾裝(點擊查看)
港媒稱，各主要郵輪線路都日益將重點放在中國內地市場，迎合中國人的口味，努力挖掘以乘客人數而論位居世界第二的郵輪市場。
據香港《南華早報》網站10月8日報道，麻將、賭場和免稅店是對內地度假者富有吸引力的項目，因為數以百萬計的年輕人和家(點擊查看)
之前，提前預訂郵輪產品的乘客會發現，等到最后預訂特價尾單產品價格會低一半。現在，各郵輪公司紛紛推出價格誠信計劃，即使郵輪未能滿艙也不再降價拋售。不過，在看到乘客預訂行為發生變化，提前預訂郵輪產品逐漸盛行的同時，郵輪公司以一定價格過于提前(點擊查看)
航空領域的超售如今也出現在郵輪市場。近日有分銷商向記者表示，郵輪公司開始出現超售的情況，分銷商只能從游客手中收回已賣出的艙位，容易引起糾紛。上述分銷商還表示，超售是因為郵輪分銷信息不暢通，而這一問題在行業中普遍存在。在郵輪公司加速圈地的(點擊查看)
2017年8月16日，上海——全球豪華游輪領導品牌皇家加勒比國際游輪(簡稱：皇家加勒比)今日宣布正式啟動建造“超量子系列”(Quantum Ultra
Class)豪華游輪，并命名第一艘“超量子系列”游輪為“海洋光譜號”(Spectr(點擊查看)
近日，由中國交通運輸協會郵輪游艇分會、上海海事大學亞洲郵輪學院、中國港口協會郵輪游艇碼頭分會聯合出品的《2016-2017中國郵輪發展報告》正式發布，其中指出，2017年將開啟中國郵輪發展的黃金十年。而各大旅行社則表示，雖然目前對于北方(點擊查看)