中國首家本土郵輪公司天海郵輪，今日開啟了首條東南亞航線，將帶領近兩千名賓客到訪菲律賓的馬尼拉、長灘島等地，換一種方式暢游東南亞。 乘郵輪玩東南亞，舒適又省心
據悉，這是今夏中國郵輪市場首個到訪菲律賓的航次，也是中國本土郵輪公司開啟(點擊查看)
本報煙臺訊 11月7日，渤海輪渡有限公司運營的“中華泰山”號郵輪取得韓國法務部免簽證許可。免簽證后，既可減少游客辦理簽證的繁瑣手續及時間，又可以為游客免去簽證費用。 據悉，“中華泰山”號郵輪自8月16日正式投入運營以來，已安全運營中韓(點擊查看)
第十二屆中國郵輪產業發展大會暨國際郵輪博覽會(CCS12)將于今年11月5日-7日在三亞紅樹林國際會展中心舉行。
據了解，今年大會主題為“一帶一路郵輪旅游"，包括開幕式暨政策論壇、總裁看中國論壇、行業領導者沙龍、“一帶一路”主題論壇(點擊查看)
三大郵輪品牌的第4季度人均每日凈收入較之去年有所上升，其中嘉年華集團不僅占據了最大數字份額，而且相對2016年，其增長也是最高的。
在船票價格和船上消費的人均每日總收入和凈收入方面，諾唯真游輪控股有限公司一馬當先。其人均每日船上消費(點擊查看)
記者從海南省旅游委獲悉，《海南省鼓勵郵輪旅游產業發展財政獎勵實施辦法(試行)》日前出臺，自今年1月1日起至2019年12月31日，海南對郵輪旅游產業實施獎勵政策。 據了解，海南對選擇該省郵輪港作為始發港或訪問港開展運營的郵輪公司進行獎(點擊查看)
由中國交通運輸協會郵輪游艇分會、上海虹口區人民政府、上海國際航運研究中心聯合編制的《2014中國郵輪發展報告》24日發布。中國交通運輸協會郵輪游艇分會(CCYIA)預計，2015年中國郵輪市場還將維持快速增長態勢，布局中國的母港郵輪從2(點擊查看)
根據《2014中國郵輪發展報告》的預計，2015年中國郵輪市場還將維持快速增長態勢，布局中國的母港郵輪從2014年的8艘增加到12艘，全年中國內地旅客乘坐郵輪出游將首次超過100萬人。各方巨頭看好的郵輪中國時代已經來臨。有業內人士預估：(點擊查看)
皇家加勒比游輪公司在去年揭開了其世界最大郵輪海洋和諧號(Harmony of the Seas)的面紗之后，似乎要把巨型郵輪之路進行到底。公司近日宣布，它們目前正在建造一艘將于2018年亮相的更大的郵輪——Symphony of the(點擊查看)
被稱為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”的郵輪經濟在中國正處于發展快車道，接待郵輪數量與旅客人數連年攀升。在此背景下，5月15日，在津舉辦的第三屆中國海事金融(東疆)國際論壇首次舉行中國郵輪經濟分論壇，150余位業內專家圍繞郵輪經濟全產業鏈(點擊查看)
“郵輪+”模式在國外早有先例，“郵輪+飛機”在歐美國家已經是很普及的旅行方式。但是長久以來，在中國郵輪業態中，郵輪和大交通沒有實現聯運，郵輪產品獨立，只負責海上部分，并不參與登輪前的游客輸送。而旅行社在負責銷售郵輪艙位的同時還要負責解決(點擊查看)