正在“掐架”的途牛和同程還沒有消停下來，途牛CEO于敦德就發布《論同程的價值觀》一文，指出同程網頁上的數據造假，質疑同程的價值觀。《第一財經日報》記者1月12日獲悉，同程CEO吳志祥發表《關于途牛造謠同程造假的十問十答》一文對質疑進行回(點擊查看)
2020年春節前夕，猝不及防的新冠肺炎疫情，給國民經濟各個領域籠罩上了一層厚重的陰霾。史無前例的防控措施，一夜之間幾乎所有的旅游景區、度假區、餐飲店、主題公園、民宿等行業全部摁下“暫停鍵”，對旅游業造成的短期及中長期沖擊無疑是巨大的，不(點擊查看)
10月28日，阿里巴巴宣布將旗下航旅事業部升級為航旅事業群，并發布新品牌“去啊”。從公開消息可以得知，“去啊”將重點關注消費者的度假出行需求，而來自媒體的報道稱，“去啊”平臺上現有數以萬計的賣家提供銷售、酒店客棧預訂、簽證等服務。 之(點擊查看)
去北京游玩了五天，剛回來！此次旅游非常開心必須來分享一下旅游心得體會。天安門、故宮、長城、頤和園等精華的地方都玩到了，隨手一拍就是風景大片，美不勝收！推薦大家去 北京攻略必去的地方比如頤和園逛逛，這個中國清朝時期皇家園林，也是保存超完整(點擊查看)
從行業滲透率來看，中國在線旅游服務市場還不到10%，而歐洲在線旅游服務市場接近40%，美國更高達60%左右。差距意味著發展空間，中國旅游在線服務當前正需要在正確的方上向大步前行，以便“去”的更遠。 去之由：市場競爭激烈 從資格看(點擊查看)
繼酒店、機票、景區門票價格戰后，原本不起眼的簽證業務也成為各OTA(在線旅游商)燒金的戰場。6月初，攜程推出“全透明”簽證代理服務，全網簽證產品實施“領館價+服務費”的定價新模式。此后，又在手機端免收簽證服務費，無疑打亂了簽證行業規則。(點擊查看)
“攜程過去嘲笑藝龍一個季度賺的錢，只夠在北京買間房，但是現在攜程將在一個季度虧掉一棟樓！” 這是藝龍CEO崔廣福2014年12月在朋友圈里的一句調侃。這句話的背景是11年來第一次，OTA老大攜程說自己要虧錢了。 2014年12月(點擊查看)
1、【市場】傳統旅行社淡對“雙11” 隨著“雙11”臨近，各大旅游電商的促銷已經如火如荼，而傳統旅行社卻顯得十分淡定。記者連日走訪了市內多家大型旅行社發現，針對“雙11”購物狂歡節的熱推線路幾乎成了鳳毛麟角，反而多數旅行社對“雙11”(點擊查看)
盡管旅游市場依舊保持著高速增長的勢頭，但經歷了融資燒錢、并購整合的中國在線旅游企業們，已在2017年全面回歸理性，步入冷靜期。
縱觀2017年整個中國在線旅游市場，各家企業在走出“價格戰”后紛紛通過調整發展策略縮減成本，集體向扭虧為(點擊查看)
“互聯網+”，成為今年兩會上的一個熱詞。“互聯網+”計劃，意在強化互聯網與傳統行業的融合，提升中國經濟的核心競爭力。政府工作報告中提到“把以互聯網為載體、線上線下互動的新興消費搞得紅紅火火”，如此富有情緒的表達，在歷年來的工作政府報告中(點擊查看)