如果說2013年的在線旅游市場一直是暗流涌動，那么，2014年的在線旅游市場則是高潮迭起，資本層面的并購、融資不斷，產(chǎn)品層面則因為市場的進一步細分化，傳統(tǒng)的OTA市場已經(jīng)受到?jīng)_擊。 然而，在很多細分市場上，由于攜程、藝龍、去哪兒等(點擊查看)
11月6日，攜程旅行網(wǎng)公布的截至2013年9月30日三季報顯示，公司2013年第三季度凈營收為人民幣15億元（約合2.52億美元），同比增長31%；凈利潤為3.73億元（約合6100萬美元），同比增長92%。 與此同時，攜程還公布了高(點擊查看)
國內(nèi)郵輪市場高速發(fā)展的背后，價格戰(zhàn)已經(jīng)初露端倪，各種低價郵輪游已經(jīng)讓郵輪旅行變質(zhì);由于中國郵輪市場已經(jīng)出現(xiàn)供過于求的現(xiàn)象，旅行社常通過包船形式與郵輪公司合作，為了湊足人數(shù)，不少旅游企業(yè)通常低價甩賣郵輪倉位，導(dǎo)致價格體系的混亂。 缺乏對(點擊查看)
2015年6月9日，有消息稱攜程將全資收購易到用車。 實際上，易到曾與滴滴傳過“緋聞”，隨著滴滴與快的合并，傳聞不攻自破。在今年3月，有投資界人士向媒體透露，“在百度的斡旋下，易到與Uber經(jīng)過數(shù)月談判已于近期取得了突破性進展。” (點擊查看)
隨著多年布局，眼下大型旅行社已經(jīng)完成了互聯(lián)網(wǎng)渠道的構(gòu)建，并在各個平臺內(nèi)有效運營。然而無論方式如何，流量獲取始終是旅行社經(jīng)營渠道的核心。隨著新零售概念的提出，如何把握線上線下全渠道流量，成為需要旅行社攻克的新問題。但作為傳統(tǒng)旅行社立足的根(點擊查看)
國內(nèi)針對互聯(lián)網(wǎng)機票銷售的整治再次啟動。
近年來，互聯(lián)網(wǎng)機票銷售因其頻繁發(fā)生的旅客維權(quán)事件等，是民航業(yè)服務(wù)質(zhì)量的受關(guān)注重點之一。
昨日(4月11日)下午，第三屆民航服務(wù)峰會在成都召開。據(jù)會議上披露，中國航空運輸協(xié)會(以下簡稱航協(xié))(點擊查看)
9月27日消息，曾經(jīng)被稱為在線旅游領(lǐng)域黑馬的旅程網(wǎng)日前正式對外宣布停止?fàn)I業(yè)，開始清算。旅程網(wǎng)CEO張東波表示，作為企業(yè)負責(zé)人，是自己的錯誤判斷讓公司走到了今天，是自己的經(jīng)驗不足讓那么多追隨和信任自己的人飽受著折磨和煎熬。
旅程網(wǎng)表示(點擊查看)
本想足不出戶預(yù)訂機票，結(jié)果不但沒享受到在線旅游帶來的便利，卻還遭受了損失。飛豬(阿里旅行)用戶張艷日前就遇到了這樣的糟心事。 記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，與在線旅游交易額不斷增加、滲透率不斷提升相對應(yīng)的卻是居高不下的投訴率。目前消費者反映的主要問題(點擊查看)
近日，同程旅游被曝入股紅土航空，同程旅游于航空領(lǐng)域布局再落一子。除卻同程，目前攜程、途牛等OTA(在線旅游平臺)，均在以各自的方式與航空公司展開合作。在“提直降代”(提升機票直銷、降低代理分銷)的大方向下，OTA與航空公司的合作方式也邁(點擊查看)
上個星期剛從北京旅游回來，去了故宮、八達嶺長城、天安門廣場、頤和園、圓明園等網(wǎng)紅景點玩了個遍,不得不說北京確實很美，玩的也特別盡興！找的是朋友介紹的本地北京導(dǎo)游曉越安排的。 她對當(dāng)?shù)胤浅Ａ私猓ブ熬蛶臀乙?guī)劃行程，詳細介紹了北京景點玩法，好(點擊查看)
