5月22日，攜程宣布出資約4億美元從在線旅游公司Expedia手中購得藝龍37.6%的股權(quán)，交易完成后，攜程將成為藝龍的大股東。 這已經(jīng)不是攜程第一筆發(fā)生在競爭對手身上的資本運作了，在藝龍之前，攜程分別投資了快捷酒店管家、途風網(wǎng)、同程(點擊查看)
在大的層面上國內(nèi)線上旅游已形成“一遠一近”的競爭格局，“一遠”是出境游市場；“一近”是周邊游市場。今年這兩個領域很是熱鬧，臨近年底同程和途牛針對出境游市場列開了針鋒相對的架勢，旁觀網(wǎng)上的喧鬧，也閑話幾句。 如今已無宋襄公。在商周時(點擊查看)
新版鐵路12306發(fā)布于去年11月3日，改版后12306網(wǎng)站界面UI更加清晰友好，移動頁面屬性更強，購票流程更加便捷，還增加了用戶掃碼登錄功能，不得不說，如今的12306網(wǎng)站真是大變樣，細細看來，12306在會員服務和旅游方面下了很多功(點擊查看)
11月原本沒有“光棍節(jié)”，然而過的人多了，也便有了“節(jié)”。商家們紛紛瞅準商機進行“雙十一”大促，顯得尤為熱鬧，OTA(在線旅游代理商)也搶著來“分一杯羹”。 《第一財經(jīng)日報》記者10月26日從各方采訪獲悉，相比以往進入11月才開始(點擊查看)
途牛旅游網(wǎng)與匯添富基金1月6日合力推出的牛客寶將迎滿月。昨日，北京商報記者了解到，盡管近期打出10%的高收益來攬客，但自1月22日以來，僅有279名新用戶認購，并未受到市場熱捧。 據(jù)途牛官網(wǎng)顯示，從公布的購買名單來看，有購買者投資金額(點擊查看)
攜程官方宣布將旗下酒店產(chǎn)品從去哪兒搜索平臺下架，并指責去哪兒通過注冊“馬甲”代理商扶持自身直銷酒店，喪失了旅游搜索平臺的公平性；而不久之后，去哪兒官方則發(fā)出消息，稱由于和去哪兒的優(yōu)惠活動遭遇攜程抵制，寧波市中信國際、世紀金源大飯店等16(點擊查看)
【摘要】隨著傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)與移動互聯(lián)網(wǎng)融合程度的加深，OTA在線旅行商一路從機票、酒店廝殺到了景區(qū)門票領域的同時，開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)移動互聯(lián)網(wǎng)。移動端對于在線旅游未來發(fā)展的重要性已毋庸置疑，處于同一起跑線上的企業(yè)此時加碼移動端的技術(shù)研發(fā)也在情理之中(點擊查看)
這幾天，旅游圈內(nèi)的資本動作頻繁，當大家還沉浸在錦江系并購鉑濤的消息中時，攜程高調(diào)與百度換股，間接“聯(lián)姻”去哪兒，此后關于去哪兒管理層或被撤換的說法不絕于耳。就在昨日，又傳出攜程同時參股的途牛與同程或合并的消息。 筆者多方了解到，為了平(點擊查看)
財報顯示，攜程網(wǎng)第三季度凈營業(yè)收入為32億元人民幣(5.01億美元)，同比增長49%。歸屬于攜程股東的凈利潤為24億元人民幣(3.8億美元)，相比2014年同期為凈利潤2.17億元人民幣。2015年第三季度，攜程住宿預訂營業(yè)收入為14億(點擊查看)
各大在線旅游商以自我虧損為代價大打價格戰(zhàn)，當報價低到一定程度時，導游、司機等從業(yè)者就難以維系生計，于是，強制購物、增加自費項目等成為一線旅游從業(yè)者的收入來源。 在一輛旅游大巴車上，導游拿著話筒喊話，要求在座游客必須到購物店購買翡翠，不(點擊查看)