英國是中國游客非常熱衷的出境游目的地，那么，英國“脫歐”與中國旅游有什么關系?對中國旅游企業(yè)又有何影響?
6月26日，《每日經(jīng)濟新聞》記者對國內(nèi)多家旅行社和在線旅游商進行了采訪，較為一致的觀點是，英國脫離歐盟短期
從攜程的預付費卡、全球購，到途牛推出自營消費分期產(chǎn)品，再到近日同程旅游與保險公司合作“商旅綜合保險”……近年來，在線旅游企業(yè)正密集布局金融領域，有分析指出，此舉或許是“燒錢”導致虧損的在線旅游企業(yè)們希望借助金融業(yè)務填
中國(福建)自由貿(mào)易試驗區(qū)廈門片區(qū)正式掛牌運作已一年，作為福建自貿(mào)試驗區(qū)的最大功能區(qū)域，海滄園區(qū)加速搭建產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，吸引了眾多兩岸青年前往創(chuàng)業(yè)。
在這片創(chuàng)新因子彌漫的熱土上，有一座閃耀的“園中園”正在開花結(jié)果，
就像踩足了油門的F1賽車一樣，途牛(TOUR.NASDAQ)正急速狂奔，成為在線旅游行業(yè)(OTA)這一細分領域的關鍵角色。2016年的第一個季度的凈收入達到20億元人民幣，而在兩年之前，途牛整整一年的收入也沒有達到這
據(jù)知情人士透露，欣欣旅游近日完成了億元級別的B輪融資。2014年10月，騰邦以1.95億元獲得了欣欣65%的股份，估值3億元人民幣;據(jù)悉本輪估值至少已經(jīng)翻倍。
欣欣創(chuàng)立于2009年，總部位于廈門;旗下有“欣欣旅游
昨日，攜程旅行網(wǎng)公布其第一季度財報，凈虧損擴大至16億元，其主要原因是并入了去哪兒的虧損。財報顯示攜程凈營業(yè)收入為42億元人民幣，合并去哪兒后同比增長80%，按照去攜兩家財報的數(shù)據(jù)分析，如果剔除去哪兒業(yè)務數(shù)據(jù)，攜程的
在線旅游市場的競爭正在從機票、酒店轉(zhuǎn)向休閑度假領域。
攜程的“非常旅游”項目近日曝光，攜程將用10億元在各大城市投入度假產(chǎn)品促銷，以轉(zhuǎn)化公司機票酒店用戶或者線下門店用戶到在線旅游。這意味著在線休閑市場的競爭依然激
航空代理手續(xù)費的調(diào)整，將對航空銷售代理企業(yè)產(chǎn)生重大影響。對于廣大的中小票代來說，本來已經(jīng)緊迫的生存空間將進一步壓縮，或許將大批退出行業(yè)。
步步緊逼的機票代理政策讓代理們和OTA們的日子越來越難過。 《中國經(jīng)營報
6月，進入繁忙的暑期收客旺季，欣欣平臺針對同業(yè)端進行品牌變更，同步將移動端和PC端進行升級和品牌更名，為同業(yè)會員提供更好的旅游業(yè)務工具系統(tǒng)，助力收客。
“欣旅通”更名為“欣欣同業(yè)”
伴隨著移動端更名為“
