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  上海積極推進(jìn)《上海旅游條例》修改工作  昨日,商報(bào)記者從市政府召開(kāi)的2014年全市旅游工作會(huì)議上獲悉,今年,本市旅游部門(mén)將以自貿(mào)區(qū)為契機(jī),創(chuàng)造條件鼓勵(lì)中外合資旅行社落戶其中,協(xié)助符合條件的中外合資旅行社申請(qǐng)出境游資質(zhì)
11年前

| 閱讀(4001) | 評(píng)論(15)

  近日,微信支付與全球最大的中文旅游平臺(tái)移動(dòng)客戶端去哪兒網(wǎng)達(dá)成合作。數(shù)據(jù)顯示,接入不到兩周,去哪兒網(wǎng)微信支付的交易量即超過(guò)1000萬(wàn)。這是微信支付繼與海底撈、嘀嘀打車(chē)、大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)、七天連鎖酒店、7-Eleven等行業(yè)標(biāo)
11年前

| 閱讀(8130) | 評(píng)論(66)

  自從《旅游法》禁止了低價(jià)購(gòu)物團(tuán)的操作模式,散客游取代團(tuán)隊(duì)游成為“主力軍”后,旅游市場(chǎng)正向個(gè)性化、細(xì)分化轉(zhuǎn)型。這個(gè)春節(jié),不少旅游機(jī)構(gòu)針對(duì)家庭型客人,推出了“私人定制”的小包團(tuán)。  “報(bào)傳統(tǒng)‘大部隊(duì)’旅游團(tuán)的話,擔(dān)心老人
11年前

| 閱讀(6594) | 評(píng)論(44)

《爸爸去哪兒》被不斷消費(fèi) 包裝線路不宜生搬硬套

  【摘要】湖南衛(wèi)視親子秀節(jié)目《爸爸去哪兒》第一季雖然已經(jīng)結(jié)束,但其產(chǎn)生的旅游效應(yīng)卻仍在升溫旅行社一窩蜂推出“爸爸去哪兒”線路,專(zhuān)家建議,如果只是低端的生搬硬套,就會(huì)顯得很牽強(qiáng)附會(huì)。旅行社在進(jìn)行相關(guān)線路包裝的時(shí)候,一定要
11年前

| 閱讀(6333) | 評(píng)論(53)

  據(jù)“法廣網(wǎng)”報(bào)道,為了能夠吸引大量的中國(guó)觀光客來(lái)法,法國(guó)外交部長(zhǎng)法比尤斯1月13日宣布:法國(guó)決定自1月27日,也就是中法建交50周年紀(jì)念日起,向中國(guó)觀光客實(shí)施48小時(shí)內(nèi)發(fā)簽證的措施。  據(jù)報(bào)道,1月13日法國(guó)外長(zhǎng)法比
11年前

| 閱讀(4952) | 評(píng)論(37)

大陸民眾赴臺(tái)自由行 每日上限擬增至4000人

  據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,大陸民眾赴臺(tái)自由行去年人數(shù)突破50萬(wàn)人次,較2012年成長(zhǎng)兩倍多,臺(tái)方將于春節(jié)過(guò)后與大陸協(xié)商,希望增加赴臺(tái)自由行城市及每天赴臺(tái)人數(shù),預(yù)計(jì)從3000人增至4000人,最快今年上半年成行。  據(jù)估算,目前
11年前

| 閱讀(5102) | 評(píng)論(42)

  2013年,英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、新西蘭、韓國(guó)等簡(jiǎn)化了對(duì)中國(guó)游客的簽證政策,隨著毛里求斯免簽的實(shí)行,中國(guó)護(hù)照免簽入境國(guó)家增至19個(gè),國(guó)人出境旅游變得更為便捷。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),區(qū)別于發(fā)達(dá)國(guó)家的海外游客中年人群年齡層,中國(guó)出境
11年前

| 閱讀(5681) | 評(píng)論(32)

  現(xiàn)在,有閑有錢(qián)的老年人正漸漸成為旅游市場(chǎng)的主力軍,旅游行業(yè)也迎來(lái)“銀發(fā)浪潮”。  每年春節(jié)前各大旅行社的春節(jié)產(chǎn)品熱賣(mài)會(huì)都是人頭攢動(dòng),今年也不例外,不過(guò)和往年相比,記者發(fā)現(xiàn)有越來(lái)越多的老年人加入其中。金陵晚報(bào)記者從中國(guó)
11年前

| 閱讀(6810) | 評(píng)論(48)

蟬游記純銀:攜程看中了蟬游記的數(shù)據(jù)

  【摘要】游記類(lèi)應(yīng)用分為兩類(lèi),一類(lèi)是做社區(qū),依靠出售廣告,或者為旅行產(chǎn)品導(dǎo)流獲得收入;另一類(lèi)是做數(shù)據(jù),依靠結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)幫用戶指定行前計(jì)劃,從計(jì)劃過(guò)程中推薦消費(fèi)性項(xiàng)目獲得收入。蟬游記選擇的是后者。蟬游記和攜程的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)幾乎
11年前

| 閱讀(11013) | 評(píng)論(66)

航空業(yè)

  【摘要】支線航空公司決定是否和骨干航空公司結(jié)盟或單獨(dú)運(yùn)營(yíng),這將影響其規(guī)模大小。目前,世界上最大的支線航空公司都是骨干航空公司的合作伙伴。支線航空公司都依賴于‘補(bǔ)充性’客源關(guān)系,30架飛機(jī)以上能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。  “支線航
11年前

| 閱讀(3431) | 評(píng)論(19)

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