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　　廈門(mén)港口管理局副局長(zhǎng)陳一端昨日透露，今年5月，廈門(mén)將正式動(dòng)工建設(shè)郵輪母港，預(yù)計(jì)在4年內(nèi)基本建成。

　　昨天下午，福建省旅游局在廈門(mén)召開(kāi)“推進(jìn)環(huán)海峽郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”，省市旅游局、港口管理局、公安局出入境支隊(duì)、郵輪公司、旅游業(yè)者、專家學(xué)者等共謀廈門(mén)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　可同時(shí)靠泊4艘大型郵輪

　　廈門(mén)郵輪母港項(xiàng)目位于廈門(mén)本島西側(cè)的東渡港區(qū)，北接牛頭山公園，南至郵輪中心，東臨東渡路，西臨廈門(mén)西海岸線，核心區(qū)用地47公頃。

　　改造后的郵輪碼頭岸線長(zhǎng)約2000米，可同時(shí)靠泊4艘大型郵輪，并可滿足目前22萬(wàn)總噸世界大型豪華郵輪的靠泊要求。

　　根據(jù)規(guī)劃，這一片區(qū)的定位為國(guó)際郵輪母港暨高端旅游目的地，即“郵輪+郵輪商務(wù)+旅游目的地”，集商貿(mào)、金融、酒店、辦公、旅游、文化、休閑等功能于一體。郵輪母港建成后，不僅有地鐵、輕軌可以抵達(dá)，還有水上客運(yùn)，同時(shí)還能連接機(jī)場(chǎng)，形成海、陸、空三位一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

　　陳一端透露，廈門(mén)將分步實(shí)施郵輪母港設(shè)施建設(shè)。第一階段，完善郵輪母港配套公建及商業(yè)設(shè)施建設(shè)，開(kāi)通以廈門(mén)為母港和停靠港的國(guó)際、國(guó)內(nèi)精品航線，實(shí)現(xiàn)以廈門(mén)為母港的常態(tài)化運(yùn)營(yíng);第二階段，促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)提升，推動(dòng)發(fā)展郵輪金融、維修等衍生產(chǎn)業(yè)，大力促進(jìn)郵輪旅游業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的格局，構(gòu)建郵輪經(jīng)濟(jì)體系。

　　9個(gè)航次郵輪今年廈門(mén)起航

　　廈門(mén)市旅游局局長(zhǎng)黃國(guó)彬表示，郵輪發(fā)展是未來(lái)廈門(mén)發(fā)展濱海旅游的重點(diǎn)，廈門(mén)要通過(guò)郵輪來(lái)打通全球各個(gè)口岸城市。

　　目前，國(guó)外大型郵輪公司都在加快“搶灘”中國(guó)市場(chǎng)，嘉年華、皇家加勒比、麗星、地中海等四大郵輪公司巨頭已陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)。

　　記者從會(huì)上獲悉，今年至少將有9個(gè)航次郵輪從廈門(mén)起航，比去年多5個(gè)航次。廈門(mén)市民在家門(mén)口就能輕松坐郵輪，并有豐富的產(chǎn)品可供選擇。

　　9個(gè)已經(jīng)確定的航次中，有5個(gè)航次涉及臺(tái)灣。其中，3月歌詩(shī)達(dá)的“維多利亞號(hào)”3個(gè)航次;3月底海航集團(tuán)的“海娜號(hào)”2個(gè)航次;7月麗星的“處女星”號(hào)3個(gè)航次;9月皇家加勒比的“海洋航行者”號(hào)1個(gè)航次。

　　與此同時(shí)，廈門(mén)有越來(lái)越多的旅行社進(jìn)軍“包船”市場(chǎng)，郵輪旅游的價(jià)格也逐漸“走入尋常百姓家”，以前動(dòng)輒上萬(wàn)元的花費(fèi)，如今最低僅需3000多元，高端旅游越來(lái)越平民化。