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　　攜程方面昨日告訴記者，“攜程寶”并非理財產(chǎn)品，而是預付卡產(chǎn)品，且其已取得單用途卡的相關資質(zhì)。

　　分析人士認為，因為持續(xù)不斷的價格戰(zhàn)，已經(jīng)讓OTA企業(yè)利潤均出現(xiàn)下滑，而攜程更是耗資15億元投入促銷，勢將價格戰(zhàn)進行到底。雖然攜程并不缺錢，但持續(xù)的巨資投入，也會帶來資金壓力，而這種通過預付款的模式，攜程可以有效回籠資金。

　　返利高于銀行定期存款？

　　“若客戶在規(guī)定期限內(nèi)比如90天或180天內(nèi)使用了這1萬元，則沒有返利，若在90天或180天之后才動用這1萬元，則能返得4%即400元價值的禮品卡。禮品卡可在攜程購買旅游度假、酒店等產(chǎn)品。如果有客戶介意90天或180天這個固定期限，則可購買3萬元的無領用期限限制的‘月月返禮品卡大禮包’，這款產(chǎn)品可月月返100元禮品卡，假如客戶愿意1年后才動用該筆3萬元，則可返1200元禮品卡，返利比例也是4%。”攜程市場部相關負責人石先生告訴記者。

　　不少消費者反映，盡管是返禮品卡，但攜程寶模式給人感覺類似銀行的“定期存款”或“活期存款”，比如90天和180天產(chǎn)品很像存1萬元定期存款，而利率在4%，3萬元月月返產(chǎn)品則類似活期存款。

　　記者查詢各個銀行定期存款利率發(fā)現(xiàn)，3個月利率在2.85%左右，6個月利率在3.05%左右。攜程內(nèi)部人員自豪地表示，以上述利率相比，攜程寶4%的返利力度高于銀行，因此在日前剛推出攜程寶時，每天都有不少客戶咨詢和購買，雖然現(xiàn)在無具體統(tǒng)計數(shù)字，但購買攜程寶的人數(shù)每天都在增加，其中90天期產(chǎn)品最受歡迎。

　　是預付卡還是理財產(chǎn)品？

　　在攜程沾沾自喜的同時，不少業(yè)界人士卻對此提出質(zhì)疑。因為在攜程寶推行之初，攜程曾打出“旅游基金”、“旅游理財系列”之類概念。加之其返利模式類似銀行定期和活期存款，更讓人有“旅游金融理財”之感。

　　“假如是基金理財產(chǎn)品，則需獲銀行方面的相關資質(zhì)，這不是攜程這樣的企業(yè)可以有資質(zhì)做的。”華美首席知識專家趙煥焱指出。

　　對此，攜程表示，攜程寶并非理財產(chǎn)品，而是一款預付卡，是讓客人將未來會在攜程發(fā)生消費的錢款先行預付給攜程并獲得一定的返利。

　　預付卡分為單用途卡和多用途卡，單用途卡只能在發(fā)行企業(yè)內(nèi)使用，比如各個超市發(fā)行的購物卡；多用途卡則可在發(fā)卡企業(yè)及其他合作商家處使用，比如OK卡、斯瑪特卡等。發(fā)行多用途卡的企業(yè)必須取得央行發(fā)給的第三方支付牌照。

　　記者查閱《單用途商業(yè)預付卡管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）看到，發(fā)行單用途卡，限于在本企業(yè)或本企業(yè)所屬集團或同一品牌特許經(jīng)營體系內(nèi)兌付貨物或服務的預付憑證，商務部可以根據(jù)具體情況調(diào)整規(guī)模發(fā)卡企業(yè)標準，以公告的形式公布。商務部負責全國單用途卡行業(yè)管理工作。縣級以上地方人民政府商務主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)單用途卡監(jiān)督管理工作。此外，發(fā)卡企業(yè)需備案。

　　對此，攜程表示，攜程寶只能購買攜程產(chǎn)品，因此屬單用途卡，所有上述單用途卡需要報備和辦理的手續(xù)都已辦理。

　　預付款項如何處置？

　　盡管攜程表明攜程寶非理財產(chǎn)品且具備單用途卡資質(zhì)，但在消費者將數(shù)萬元放置在攜程處的90天、180天甚至1年的時間內(nèi)，攜程如何使用這筆預付款成為業(yè)界關注的又一焦點。此前，曾發(fā)生過旅行社等企業(yè)動用消費者支付款項進行投資甚至炒股的行為。

　　《辦法》中還規(guī)定，發(fā)卡企業(yè)應對預收資金進行嚴格管理。預收資金只能用于發(fā)卡企業(yè)主營業(yè)務，不得用于不動產(chǎn)、股權、證券等投資及借貸。且發(fā)卡企業(yè)應確定一個商業(yè)銀行賬戶作為資金存管賬戶，并與存管銀行簽訂資金存管協(xié)議。資金存管協(xié)議應規(guī)定存管銀行對發(fā)卡企業(yè)資金存管比例進行監(jiān)督，對超額調(diào)用存管資金的指令予以拒絕，并按照備案機關要求提供發(fā)卡企業(yè)資金存繳情況。

　　對此，攜程表示，肯定遵守上述相關規(guī)定，但凡《辦法》中規(guī)定預收資金不得使用的業(yè)務，絕對不會涉及。但攜程并未明確透露其在90天、180天賬期內(nèi)究竟如何具體處置預收款。

　　攜程高級副總裁湯瀾日前接受記者采訪時透露，攜程將投入5億元進行為期一個月的“雙12”促銷，從去年三季度到今年三季度，攜程耗資約15億元進行促銷。

　　“如此高額的價格戰(zhàn)營銷投入，影響攜程的利潤。預付卡最大好處在于預收未來收益，能讓攜程在短期內(nèi)回籠資金、提高營收、抵充成本、循環(huán)營銷投入、彌補利潤，這些應該是其最大目標。不過企業(yè)也并不能簡單地將所有預付費直接算成營收，還要看客人實際發(fā)生消費的情況。”趙煥焱認為。

　　琳瑯滿目的各種預付消費卡在帶給人們便利的同時，也會產(chǎn)生巨額的“沉睡資金”。根據(jù)聯(lián)華OK卡發(fā)行方百聯(lián)電商旗下子公司安付寶公布的信息，截至2011年7月底，因支付業(yè)務形成的備付金余額約為9.41億元。所謂備付金余額即已經(jīng)收款但還未發(fā)生消費的存額。有業(yè)內(nèi)人士稱，聯(lián)華OK卡每年的銷售額可達40億~55億元，可給百聯(lián)體系的現(xiàn)金貢獻達15億元。

　　《辦法》還規(guī)定，主營業(yè)務為零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)的發(fā)卡企業(yè)，預收資金余額不得超過其上一會計年度主營業(yè)務收入的40%；主營業(yè)務為居民服務業(yè)的發(fā)卡企業(yè)的預收資金余額不得超過其上一會計年度主營業(yè)務收入；工商注冊登記不足一年的發(fā)卡企業(yè)的預收資金余額不得超過其注冊資本的2倍。集團發(fā)卡企業(yè)預收資金余額不得超過其上一會計年度本集團營業(yè)收入的30%。