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　　2013年9月13日 馬來西亞沙巴州仙本那，馬布度假村，一些游客正在浮潛。這里的游客大多數(shù)來自中國，潛水套餐4天3夜大約在人民幣3000元左右資料圖片/CFP

　　2014年本應(yīng)是馬來西亞歡迎世界人民前往它的陽光沙灘的好年景，因?yàn)樵搰鴨�動了聲勢浩大的旅游年�?xiàng)目，但是，馬航失聯(lián)事件和接下來頻繁發(fā)生的人質(zhì)綁架事件改變了這一切，尤其頗受影響的是中國游客這個大市場。

　　馬來西亞旅游與文化部部長納茲里17日表示，中國飛往沙巴首府亞庇的航線中，有76個固定班次取消，該國旅游業(yè)受到重挫。馬來西亞已經(jīng)為中國游客成立了危機(jī)處理小組。

　　76架中馬航班取消

　　馬航失聯(lián)事件發(fā)生后，馬來西亞在短暫的時間內(nèi)就迎來了旅游業(yè)的寒冬。但雪上加霜的是，馬來西亞旅游與文化部部長納茲里17日在議會表示，目前來看，最近的幾起綁架事件比3月發(fā)生的馬航失聯(lián)客機(jī)更深遠(yuǎn)地影響著馬來西亞的旅游業(yè)。

　　據(jù)馬來西亞《星報》報道，納茲里說，因?yàn)轳R航失聯(lián)事件，有3萬份旅行計劃被當(dāng)即取消，其中有近三分之一來自中國。在中國媒體的報道中，也有稱取消的是3萬個旅行團(tuán)的說法。馬來西亞旅游部預(yù)計，來自中國，尤其是北京的游客會在明年繼續(xù)減少。

　　納茲里說，近期，頻繁發(fā)生綁架事件的沙巴州首府亞庇的國際機(jī)場，共有76架來自中國的固定航班被取消。

　　本周一，一位32歲的馬來西亞漁民和他的工人一起被一名乘快艇的武裝分子綁架，這已經(jīng)是拉哈達(dá)圖以南區(qū)域在三個月內(nèi)的第三起綁架案。 5月，一名34歲的中國男子被菲律賓籍綁匪綁架，至今下落不明。4月2日，一名中國籍游客和酒店工作人員在沙巴地區(qū)一個度假村被5名武裝分子綁架。在幾輪談判后，他們被釋放。

　　“中國游客至少降7成”

　　中國國際旅行社總社簽證部經(jīng)理洪宇在接受北青報記者采訪時說，“截至目前，團(tuán)組旅游與個人旅游至少跌下去70%”，旅行團(tuán)的減少自然帶來航班的減少。

　　他認(rèn)為，馬航事件對中國游客赴馬旅游的影響已經(jīng)達(dá)到最低谷，“除了經(jīng)商和學(xué)習(xí)的，能不去的人基本都不去了。”與此同時，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為這一情況短期內(nèi)難有改變。

　　目前，剩下的團(tuán)組的路線沒有變化，吉隆坡、檳城、蘭卡威等城市仍然是中國赴馬旅游團(tuán)的到往城市。

　　除此之外，美國、英國和德國都已經(jīng)宣布了赴沙巴旅行的建議和警示。“我已經(jīng)盡我所能讓這些國家收回警示，但是在現(xiàn)有情況下，這種說服很無力。”納茲里說。

　　在馬來西亞旅游局的官方微博中，每一則描寫旖旎風(fēng)光的博文下面，總有中國網(wǎng)友留言表示“沒有膽量”去馬來西亞旅游。網(wǎng)友“小資女人的日記”寫道：“馬來西亞誰還想去的話，先去借個老虎膽再出發(fā)吧!”

　　“我們需要做些什么來確保中國游客在沙巴的安全，”納茲里說，“但這超出了我的部門的能力，內(nèi)政部應(yīng)該重建外界對沙巴安全的印象。”他認(rèn)為，雖然，綁架事件只發(fā)生在沙巴，但是已經(jīng)影響到了馬來西亞全國的旅游。

　　對策

　　向周邊和中東國家旅游市場發(fā)力

　　雖然旅游年項(xiàng)目旨在“吸引2800萬游客，并因此收獲230億美元”的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)，但為了能夠保持游客人數(shù)，權(quán)宜之計是先擴(kuò)展其他國家的市場。

　　納茲里表示，為了減少沖擊，政府已經(jīng)在多個國家積極宣傳推廣2014馬來西亞旅游年項(xiàng)目，希望能維持今年來馬旅游的游客人數(shù)。

　　“最新促銷的市場包括新加坡、印度尼西亞、泰國、菲律賓及文萊;南亞的印度、孟加拉國和斯里蘭卡以及澳洲，還有中東的科威特、阿曼及卡達(dá)等國家。”

　　在馬航失聯(lián)事件發(fā)生后，納茲里就曾對媒體表示，只要搜尋馬航失聯(lián)客機(jī)MH370沒有進(jìn)展，2014年馬來西亞觀光年活動就不會在中國啟動。

　　納茲里對媒體表示，中國游客目前仍處于“震驚”的狀態(tài)中，因此現(xiàn)在也不是啟動“觀光年”活動的適當(dāng)時機(jī)。“我們必須尊重中國人民的感受，并且盡我們所能去幫助那些受到影響的家庭。”納茲里說。

　　將對中國展開旅游“危機(jī)公關(guān)”

　　不過，對于中國的旅游市場，馬來西亞不可能坐視不管，事實(shí)上，馬來西亞已經(jīng)開始從長計議。

　　中國對于馬來西亞旅游產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。在過去的幾年中，“新馬泰”一直是中國人熟悉的，或者出國旅行首選的目的國。據(jù)2014年4月《中國日報》的數(shù)據(jù)，馬來西亞是繼新加坡和印尼之外，中國游客第三多的國家。

　　根據(jù)美林銀行的一份報告，中國游客占了馬來西亞所有外來游客數(shù)量的12%，貢獻(xiàn)了馬來西亞國內(nèi)生產(chǎn)總值的0.4%。

　　讓馬來西亞更覺苦悶的是，馬來西亞剛剛嘗到中國游客激增帶來的甜頭就迎來了一個措手不及的寒冬。去年1月到9月，馬來西亞吸引了145萬中國游客，比2012年同期增長了32.6%。納茲里說，“去年來自中國的游客數(shù)量達(dá)到160萬。”原本旅游部盼望在2014馬來西亞旅游年項(xiàng)目里，中國游客數(shù)量能創(chuàng)造一個峰值。

　　納茲里透露，恢復(fù)針對中國游客的市場要從重建信任開始，一個危機(jī)處理委員會已經(jīng)組成完畢，這個委員會將專門處理中國旅游市場。“委員會將與中國旅游行業(yè)參與者展開工作，以重建中國游客赴馬旅游的信心。”納茲里說。

　　新聞鏈接

　　馬交通部建議馬航每趟航班起飛前祈禱

　　據(jù)馬來西亞“南洋網(wǎng)”報道，近日，馬來西亞交通部計劃建議馬航在每趟航班起飛前都要祈禱。

　　馬來西亞交通部方面表示，針對此前有人曾建議馬航每趟航班起飛前祈禱，相關(guān)部門認(rèn)為這是很好的建議。因此，交通部會建議馬航對此予以考慮。

　　另據(jù)馬來西亞伊黨黨報《哈拉卡》報道，交通部17日在國會下議院以書面形式回答伊黨萬捷區(qū)國會議員阿末馬祖的問題時，如此回應(yīng)。阿末馬祖還詢問，馬航何時將推行員工衣著限制及機(jī)艙內(nèi)不再提供酒精飲料。

　　大馬交通部強(qiáng)調(diào)，這不意味著馬航鼓勵乘客喝酒。至于衣著限制，交通部認(rèn)為，航空公司的制服必須要符合民航局及國際民航組織的規(guī)定。大馬交通部也希望大馬各航空公司允許有宗教信仰的空姐，選擇穿符合教義的服裝。