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　　相比于國際知名的度假島，同屬于世界知名旅游島的海南和三亞等地，暴露出來的只會是旅游服務成色嚴重不足

　　畢曉哲

　　春節期間，三亞迎來游客自駕游高峰，交通擁堵嚴重。記者采訪發現，景區附近居民瞅準商機，將庭院或良田改建成臨時停車場，收費50元至100元不等，最高日均可入萬元。

　　在當地景區，只要居民家里稍稍“騰”出點地兒，轉換成停車場就可以大把“撈金”，一天進賬少則數千、多者上萬不等，這正是三亞作為觀光旅游勝地給當地居民帶來的“實惠”。但這種“實惠”和“好處”，卻并不是一種正常和正當的收益。停車費最低50元，高者上100元不等，與政府提供的正規停車場最高價20元相比，顯然是“暴利”的，也是“宰客”基礎上獲得的。停車場資源相對稀缺，看起來游客到農家停車場停車是“市場行為”、是一個愿打，一個愿挨的關系，然而，任誰又能否認這些“天價停車場”背后有“趁火打劫”的因素呢?

　　市場經濟之下，商家追逐利潤可以理解，甚至挖空心思賺錢也不為過，但應該恪守最基本的底線，那就是不能過度逐利而無視公共德操、社會良知。不怕商家賺錢多，但應該賺正當合法，符合良善公俗的錢，無論是“黑心海鮮”還是“天價停車場”，公眾和游客看到的只是“黑心”和服務者的短視。相比于國際知名的度假島，同屬于世界知名旅游島的海南和三亞等地，暴露出來的只會是旅游服務成色嚴重不足。不僅僅包括服務理念上的，還包括最基本的公共服務設施方面的，法制環境方面的，以及維護旅游形象的自覺和共識方面的。

　　建設旅游品牌不能“一口吃個胖子”，一下子讓海南三亞等地和世界其他地方著名旅游島“一般齊”或有一定難度，但轉變形象的前提是轉變觀念和理念，應該首先意識到差距和不足�！疤靸r價格”的背后往往就是“利益薰心”，一個旅游地方一旦更多地包裹了“利益薰心”內核，對旅游形象的影響將是致命的。看起來游客云集，停車場供不應求給當地農家帶來了諸多實惠，但這種“實惠”又是一種竭澤而漁的“實惠”，最終損害的是三亞旅游的誠信品牌，最終埋單的將是海南政府和海南人自己—當這種爆炒、哄抬物價的行為，泛濫到更多商業領域之時，留下的只是對整體旅游產業健康發展的透支。