為適應行業(yè)發(fā)展和航空公司的需要，即日起民航局允許母公司控股達到51%或以上的航空公司按照“CCAR121部”運行的母子航空公司實施統(tǒng)一運行。 根據(jù)民航局下發(fā)的《關于控股航空公司實施統(tǒng)一運行有關問題的通知》，在開始統(tǒng)一運行前，雙方企業(yè)應(點擊查看)
免費的餐食、行李托運、完備的柜臺服務、大型寬體飛機以及遍布線上線下廣泛的銷售網(wǎng)點，構(gòu)成了我們對傳統(tǒng)航空公司的主要印象，但近年來，經(jīng)濟形勢與社會觀念的逐漸變化，航空運輸?shù)拇蟊娀l(fā)展，導致了航空旅行從高端型向大眾、經(jīng)濟型的轉(zhuǎn)變，廉價航空公司(點擊查看)
民航局頻頻出手治理航班延誤。在民航局最新發(fā)布的《關于實施2017年航班正常考核指標和限制措施的通知》(以下簡稱“通知”)中明確，包括蒙古匈奴航空、阿富汗航空、土庫曼航空在內(nèi)的多家國外航空公司因未達到航班正常考核指標，停止受理其客運加班、(點擊查看)
在機票銷售平臺和航空公司官網(wǎng)之間仔細搜索比價，挑選最便宜的機票，是多數(shù)航空旅客出行前的“功課”，這種消費者被動接受的購票模式不再是唯一選擇。日前，去哪兒網(wǎng)悄然推出“新福利計劃”，旅客以自己的心理價位預約機票，機票代理商在后臺搶單，預約成(點擊查看)
國內(nèi)航空公司航空公司熱線電話網(wǎng)址中國國際航空公司(86-010) 64663366http://www.airchina.com.cn 中國南方航空(集團)公司(86-020) 86120000http://www.cs-air.com 中(點擊查看)
11日，人民幣兌美元中間價創(chuàng)下歷史最大降幅。受此影響，航空股出現(xiàn)集體殺跌。截至A股收盤，南航跌7%，國航跌5 .97%，東航跌7 .74%。H股方面，截至昨日下午3點多，南航大跌16 .97%，國航跌13 .04%，東航跌13 .48%(點擊查看)
日前，國航宣布取消由來已久的“當日廢票”操作，國航在通知中表示，其目的是“為加強分銷渠道的管理，規(guī)范代理人客票銷售行為”;緊接著，南航又宣布各代理在出票后不許變更旅客的身份信息。接連而來的重磅消息在機票代理行業(yè)引起軒然大波。很多旅行社和(點擊查看)
繼南航后，廈航、國航、東航相繼跟隨將票代傭金下調(diào)至0% 在南航宣布于6月1日起將機票銷售代理手續(xù)費降為零后，僅一天兩的功夫，同行們就開始紛紛跟進。廈航表示將于6月5日起將代理手續(xù)費從1%調(diào)整為0%，而國航和東航則將這一日期同時定為6月(點擊查看)
針對近期發(fā)生在泰國的游客滯留事件，國家旅游局旅游質(zhì)量監(jiān)督管理所昨日發(fā)出特別警示，提醒旅行社如選擇廉價航空，應如實向旅游者說明有關限制條款，并在旅游合同中予以約定，同時制定相關的應急預案。 8月9日，泰國都市航空公司(City Ai(點擊查看)
中國華東、華中12個機場、持續(xù)26天的超大規(guī)模航空管制22日引發(fā)中外媒體的強烈關注。不少西方媒體都在猜測，這次規(guī)模罕見的航空管制是否預示中國空軍要舉行大規(guī)模的軍事演習。而該區(qū)域所處的位置又緊鄰最近熱點不斷的東海方向，不禁引發(fā)外界的一系列(點擊查看)