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關于“OTA”的博文  全部845篇

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　　中國領先的旅游市場研究咨詢機構勁旅咨詢最新發布《2014-2015年中國在線旅游市場研究報告》，報告顯示，2014年，中國旅行社市場總交易額約為3285.1億元，其中在線市場規模達429億元，較2013年293億元同比增長46.4%，在(點擊查看)

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　　在線旅游的自助或半自助的旅游方式受到年輕人的青睞，這一點毋庸置疑，而據艾瑞數據統計，2014年第三季度中國在線旅游市場交易規模達726.4億元，同比增長20.0%;OTA(在線旅游代理)市場營收規模為39.5億元，同比增長21.0%。旅(點擊查看)

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　　在線旅游企業布局旅游目的地，是為了拓展服務落地能力。而從長遠角度看，未來的競爭中無論是線上旅游企業還是線下旅行社，都更需在服務層面進行拼搏。未來，各家企業要想體現自己在服務上的差異，關鍵是看誰能在酒店、租車、票務、演出等實體資源上有更大(點擊查看)

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　　2015年6月9日，有消息稱攜程將全資收購易到用車。　　實際上，易到曾與滴滴傳過“緋聞”，隨著滴滴與快的合并，傳聞不攻自破。在今年3月，有投資界人士向媒體透露，“在百度的斡旋下，易到與Uber經過數月談判已于近期取得了突破性進展。”　　(點擊查看)

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　　2月8日，攜程第一大股東奧本海默基金(OppenheimerFunds, Inc)出清攜程全部股票。緊接著，昨日摩根士丹利(Morgan Stanley)選擇增持攜程股票。業界分析，攜程四季報披露前夕，資本機構的這一減一增，反映出資本市(點擊查看)

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　　【欣欣小編語】雙十二，一場大型旅游OTA打造的盛宴即將拉開序幕，但是由于今年旅游市場形勢與往年不同，各旅行社均相對謹慎，選擇淡季按兵不動，畢竟剛剛出臺的旅游法對旅行社的盈利模式造成不少的影響，零負團費，低價競爭已不復存在，所以今年的雙十(點擊查看)

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　　隨著互聯網的發展，在線旅游企業對傳統旅游業造成很大的沖擊。旅游電商一方面不斷蠶食傳統旅游業務，另一方面又陷入“價格戰”廝殺的“圍城”。盡管目前在線旅游的市場份額仍不足10%，但面對龐大的市場增量，旅游電商最重要的是不斷地提升旅游產品附加(點擊查看)

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　　攜程將發展線下門店作為立足低線城市的主要戰略。攜程創造了兩種形式的加盟店，一種是基于攜程品牌的加盟店，主要目標群是中高檔市場，也就意味著是中國的大城市。另一種是基于途牛品牌的加盟店，主要目標群是低線城市。 　　攜程CEO孫潔在第二季度財(點擊查看)

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　　美團點評確認30億美元融資后一周，阿里巴巴(以下簡稱“阿里”)出售美團點評股票一事再曝光新細節。28日知情人士透露稱，阿里以9億美元價格出售所持美團點評全部股票，業界普遍認為，雖然雙方均對此未予承認，但該交易已八九不離十，阿里與美團點評(點擊查看)

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　　這幾天，春運搶票大戰進入了最后沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費刷票的模式，今年，各大平臺對有償搶票服務趨之若鶩。選好車次和搶票套餐，消費者還可以購買“插隊券”提升搶票成功概率，一張回家過年的火車票，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服(點擊查看)

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