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關于“OTA”的博文  全部845篇

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　　攜程、去哪兒兩家在業(yè)務、模式上已經陷入完全同質化的競爭，可以說，兩家在這個時候進行合并，互補的空間已然不大，那么百度為何還有此強烈的意愿來推動兩家的合并？停止雙方價格戰(zhàn)的消耗固然是一個原因，而另一最主要的原因，恐怕還是在于百度自身的O2(點擊查看)

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　　OTA在旅行社和酒店資源上的爭奪已呈現白熱化狀態(tài)。北京商報記者發(fā)現，隨著競爭加劇，很多OTA又將目光瞄上了景區(qū)資源。前不久在山東舉行的“泰山會盟”期間，攜程、同程等OTA和山東多家景區(qū)達成176項合作協(xié)議。多位業(yè)內人士表示，今年景區(qū)與O(點擊查看)

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　　今日，針對個別媒體報道關于“同程途牛將于本月換股合并”的消息，同程旅游作出以下聲明：　　同程旅游并沒有得到類似的消息，也沒有任何需要發(fā)布的相關信息。同程旅游對于資本合作始終保持開放的態(tài)度，一切皆有可能，但具體到這個消息，是沒有任何依據的(點擊查看)

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　　OTA企業(yè)必須面對一榮俱榮、一損俱損的局面。　　10月7日，國家旅游局新出爐的數據顯示，國慶期間，納入監(jiān)測的在線旅行商的交易總量平均增長了134.7%，翻了一番。　　與之相對應的是，各個旅游景點爆滿、酒店、餐廳服務欠佳，霸王條款頻出。“(點擊查看)

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　　12月2日，同程旅游出境游事業(yè)部CEO柳青向途牛公開發(fā)布挑戰(zhàn)書，途牛隨后宣布與驢媽媽達成戰(zhàn)略合作，兩消息一出，為近兩日鬧得沸沸揚揚的同程途牛大戰(zhàn)再添一把火。頭一天，多家媒體爆出途牛“封殺”同程供應商，隨后，兩家公司高管相繼隔空對戰(zhàn)。　　(點擊查看)

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　　英國是中國游客非常熱衷的出境游目的地，那么，英國“脫歐”與中國旅游有什么關系?對中國旅游企業(yè)又有何影響? 　　6月26日，《每日經濟新聞》記者對國內多家旅行社和在線旅游商進行了采訪，較為一致的觀點是，英國脫離歐盟短期內對國人赴英旅游不會(點擊查看)

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　　美團點評融資28億美元的消息近日不脛而走，而其在旅游板塊的布局也越來越深。北京商報記者了解到，美團點評的機票業(yè)務已經悄然上線，加上已經布局的酒店業(yè)務，有觀點認為未來美團點評或與攜程、阿里旅行形成新的三足鼎立。　　美團點評上線機票預訂　　(點擊查看)

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　　硝煙彌漫的旅游市場近日大事件不斷。　　攜程和去哪兒從相殺到相愛“在一起”，不僅頃刻間改變了旅游市場的格局，也讓同程旅游創(chuàng)始人兼CEO吳志祥堅定了拓展海外游市場的決心，“機票+酒店這種標品時代已經結束了，我們必須堅定的向海外度假游這個非標(點擊查看)

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　　有數據顯示，截至2014年年底，全國旅行社總數為26650家，同比增長2.29%。2014年底，全國旅行社資產合計為1318.31億元，同比增長26.79%，其中，負債878.49億元，同比增長26.01%；所有者權益439.81億元，(點擊查看)

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　　　　面對質疑和危機，旅行社行業(yè)從業(yè)者態(tài)度仍然相當樂觀。四川寶中旅游總經理魯俠在接受專訪時表示，近年來，OTA在線模式確實對旅行社行業(yè)形成了較大的沖擊，但是電商永遠無法取代旅行社!2013年國慶，《旅游法》實施后的首個十一黃金周，散客和團(點擊查看)

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