過去的一年里，四大航在“提直降代“（提升直銷比例、降低代銷比例）上成果顯著�！蹲C券日報》記者根據年報數據統計獲知，2015年，四大國有航空公司的機票代理手續費共降低了34.72億元，同比下滑27.94%，其中中國國航的降幅最大。 盡管(點擊查看)
在經歷了大刀闊斧的并購后，OTA行業依然處于混戰的態勢。日前，阿里巴巴副總裁、飛豬總裁李少華向21世紀經濟報道記者透露，去年飛豬為高星酒店拉新會員達600萬，預計今年將助力高星酒店拉新會員1000萬。以開元酒店與飛豬的會員對接合作為例，(點擊查看)
近期部分OTA擅自加價銷售“機票套餐”等行為，再次突破了航企的容忍底線。6月24日，北京商報記者獨家獲悉，南航發現部分OTA平臺的機票查詢頁面上，將自家機票與其他產品和服務進行捆綁，并以“套餐”、“標簽”等形式進行加價銷售等行為，損害了(點擊查看)
3月25日，旅游社交網站螞蜂窩宣布完成C輪融資，累計融資逾1億美元。在此之前的去年4月末，攜程網戰略投資同程網;去年5月初，途牛網在美國上市�！ 「鶕䥽衣糜尉止嫉臄祿�，2014年由旅行社組織的國內游人數占全年國內出游總人數的3.6%(點擊查看)
繼今年1月攜程裁員500人之后，近日又傳來其地面銷售部門繼續裁員500人的消息，據了解，上次裁員部分主要為二三線城市機場、高鐵、火車站、汽車站的地面銷售人員，此次調整重點是地面銷售和電話營銷部門。攜程官方對裁員事宜予以確認，攜程確實對原有的(點擊查看)
【摘要】在4月份的抵制風波中，藝龍一方面高喊不支持去哪兒網的“TTS系統”，而另一方面卻將旗下全資或部分持股公司，甚至自身庫存接口的馬甲方式，全面接入去哪兒網“TTS系統”。據業內人士估算，這一部分訂單占據藝龍總訂單的20%—30%。算(點擊查看)
“集中全公司力量主攻無線端”、“全公司全業務無線化”、“公司現在的主要戰略就是發展移動端”。8月5日，攜程、去哪兒和同程三大OTA(在線旅游)公司接受21世紀經濟報道記者采訪時，均表示移動端將是公司目前和未來發展的重心。 隨著攜程(點擊查看)
通過創建國家5A級旅游景區，可以有效整合景區的原有資源，并通過科學旅游規劃、硬件設施提升、規范景區管理等措施，使景區資源價值得到充分釋放。推進旅游景區標準化建設、規范化管理、人性化服務、智能化消費，全方位體現國際化，把旅游資源價值最大化(點擊查看)
低價誘惑，總讓人難以抗拒�！ �99元國內游“秒殺”、999元出境游特價“尾貨”……旅游電商在剛剛過去的“雙十一”期間一如既往地推出各種“驚爆價”項目。業內人士稱，大力低價促銷之舉很可能造成產品超賣，從而導致服務不到位、旅游產品體驗差等情(點擊查看)
早報導語：
7月1日起，國內各大航司機票代理新政開始正式施行，機票代理商將不得通過第三方平臺銷售機票�！ ≡鐖箅u湯： 心中有夢想就要一如既往，不能遇到困難說放就放�！ ≡鐖髢热荩骸 ∥覈�32個縣首次在京結成“旅游聯盟”，推進全域旅(點擊查看)