中國首家本土郵輪公司天海郵輪，今日開啟了首條東南亞航線，將帶領近兩千名賓客到訪菲律賓的馬尼拉、長灘島等地，換一種方式暢游東南亞。 乘郵輪玩東南亞，舒適又省心
據悉，這是今夏中國郵輪市場首個到訪菲律賓的航次，也是中國本土郵輪公司開啟(點擊查看)
“上天”之后，支付寶再“入海”。
6月9日，全球最大的郵輪公司——嘉年華集團往返于上海與日本八代/福岡的歌詩達郵輪·賽琳娜號率先開通支付寶。游客可通過掃碼將支付寶帳戶直接與郵輪的房卡進行關聯，用于船上購物、餐飲、娛樂活動以及岸上觀光(點擊查看)
6月7日起，中國首家本土豪華郵輪公司——天海郵輪，將盛大開啟今年六七月間全新的廈門母港航季，旗下“新世紀號”帶來的10條航次線路。 我國本土首艘大型豪華郵輪
成立于2014年的天海郵輪公司，是攜程旅行網與皇家加勒比游輪公司共同組建(點擊查看)
據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，一個裝載郵輪食品的集裝箱，日前沿著“海上絲綢之路”航線從越南胡志明市運抵廈門港，將為明天(7日)靠泊廈門的國際郵輪“天海新世紀”號快速供應進口食品。這批貨物采用“進口直供”、“保稅供船”的創新監管模式，(點擊查看)
6月份，廈門將迎來郵輪季。記者昨日從廈門國際郵輪母港集團了解到，多個跨周末、節約假期的郵輪航次受到熱捧。多方預測，在郵輪免簽、通關速度加快、價位更親民等多重因素影響下，廈門郵輪母港運營的“淡旺季”差異將被逐步抹平。 6月，7萬噸級豪華(點擊查看)
被稱為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”的郵輪經濟在中國正處于發展快車道，接待郵輪數量與旅客人數連年攀升。在此背景下，5月15日，在津舉辦的第三屆中國海事金融(東疆)國際論壇首次舉行中國郵輪經濟分論壇，150余位業內專家圍繞郵輪經濟全產業鏈(點擊查看)
“郵輪+”模式在國外早有先例，“郵輪+飛機”在歐美國家已經是很普及的旅行方式。但是長久以來，在中國郵輪業態中，郵輪和大交通沒有實現聯運，郵輪產品獨立，只負責海上部分，并不參與登輪前的游客輸送。而旅行社在負責銷售郵輪艙位的同時還要負責解決(點擊查看)
韓媒稱，在持續惡化的中韓關系大背景下，不少在中國運營的郵輪公司紛紛決定取消韓國港口停靠計劃，更改航線。韓國相關行業預測，中國郵輪集體取消韓國停靠現象至少將持續至今年6月底。 據韓聯社3月16日報道，相關行業當日消息顯示，在中國經營的多(點擊查看)
2017年3月17日報道韓媒稱，在持續惡化的中韓關系大背景下，不少在中國運營的郵輪公司紛紛決定取消韓國港口停靠計劃，更改航線。韓國相關行業預測，中國郵輪集體取消韓國停靠現象至少將持續至今年6月底。
據韓聯社3月16日報道，相關行(點擊查看)
3400名中國游客在濟州島拒下國際郵輪，這是國際郵輪從1990年代末停靠濟州以來，20多年間首次有乘客集體拒絕下船事件發生。 事件：
據韓國英文電視頻道“阿里郎電視臺”(The World On
Arirang)3月12日消息，(點擊查看)