皇家加勒比游輪公司在去年揭開了其世界最大郵輪海洋和諧號(Harmony of the Seas)的面紗之后，似乎要把巨型郵輪之路進行到底。公司近日宣布，它們目前正在建造一艘將于2018年亮相的更大的郵輪——Symphony of the(點擊查看)
從中國出發的郵輪正在取消韓國港口的停靠計劃，與此同時，中國的許多旅行社也已完成了韓國游產品的下架。 3月8日，皇家加勒比國際游輪公司宣布取消36個航次郵輪的韓國港口停靠計劃。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)從一旅行社處(點擊查看)
三大郵輪品牌的第4季度人均每日凈收入較之去年有所上升，其中嘉年華集團不僅占據了最大數字份額，而且相對2016年，其增長也是最高的。
在船票價格和船上消費的人均每日總收入和凈收入方面，諾唯真游輪控股有限公司一馬當先。其人均每日船上消費(點擊查看)
近日，維京遠洋游輪宣布，將在2017年、2018年和2019年推出13條新航線。到2019年，快速增長的維京游輪將成為最大的小型船舶海洋游輪公司，擁有6艘能搭載930名乘客的海洋船只，為乘客在阿拉斯加、澳大利亞、亞洲和加勒比地區提供全新(點擊查看)
記者從海南省旅游委獲悉，《海南省鼓勵郵輪旅游產業發展財政獎勵實施辦法(試行)》日前出臺，自今年1月1日起至2019年12月31日，海南對郵輪旅游產業實施獎勵政策。 據了解，海南對選擇該省郵輪港作為始發港或訪問港開展運營的郵輪公司進行獎(點擊查看)
1月18日，根據中國交通運輸協會郵輪游艇分會統計快報數據顯示，2016年我國郵輪出境旅客達212.26萬人次，首次突破200萬人次，同比增長91%，而入境境外旅客13.87萬人次，同比僅增加8%。同樣據中國交通運輸協會郵輪游艇分會統計數(點擊查看)
繼上海口岸實施“外國旅游團乘坐郵輪入境15天免簽”的政策之后，10月14日召開的國務院常務會議又指出，將進一步擴大國際郵輪入境旅游團15天免簽政策的實施范圍。 此次國務院常務會議確定了進一步擴大國內消費的政策措施，郵輪作為旅游中重要業(點擊查看)
據韓國亞洲經濟中文網報道，韓國政府出臺針對中國游客的利好政策，本月起乘坐指定郵輪赴韓旅游的中國游客可免簽入境。
韓國法務部14日表示，10月至明年3月，政府將在6個月間試行免簽政策。
政府指定的郵輪為主要往返于中日韓三國的歌詩達(點擊查看)
今天發布的《郵輪綠皮書：中國郵輪產業發展報告(2016)》指出，郵輪已成為中國出境游增速最快的領域，近年來中國郵輪旅游市場以年均40%左右的速度增長。據有關機構測算，中國郵輪旅游市場2020年游客量將達到500萬人次，2030年將達到1(點擊查看)
廣州南沙區旅游局近日與首個亞洲本土豪華郵輪品牌“星夢郵輪”簽署了戰略合作協議。根據協議，雙方將合力推動南沙郵輪旅游產業發展，建設具有國際影響力的郵輪母港。南沙區文化廣電新聞出版局、區體育局、區旅游局局長洪旻琪，與星夢郵輪總裁戴卓爾·布朗(點擊查看)