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關于“OTA”的博文  全部845篇

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　　12月2日，同程旅游出境游事業部CEO柳青向途牛公開發布挑戰書，途牛隨后宣布與驢媽媽達成戰略合作，兩消息一出，為近兩日鬧得沸沸揚揚的同程途牛大戰再添一把火。頭一天，多家媒體爆出途牛“封殺”同程供應商，隨后，兩家公司高管相繼隔空對戰。　　(點擊查看)

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　　OTA企業必須面對一榮俱榮、一損俱損的局面。　　10月7日，國家旅游局新出爐的數據顯示，國慶期間，納入監測的在線旅行商的交易總量平均增長了134.7%，翻了一番。　　與之相對應的是，各個旅游景點爆滿、酒店、餐廳服務欠佳，霸王條款頻出。“(點擊查看)

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　　今日，針對個別媒體報道關于“同程途牛將于本月換股合并”的消息，同程旅游作出以下聲明：　　同程旅游并沒有得到類似的消息，也沒有任何需要發布的相關信息。同程旅游對于資本合作始終保持開放的態度，一切皆有可能，但具體到這個消息，是沒有任何依據的(點擊查看)

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　　OTA在旅行社和酒店資源上的爭奪已呈現白熱化狀態。北京商報記者發現，隨著競爭加劇，很多OTA又將目光瞄上了景區資源。前不久在山東舉行的“泰山會盟”期間，攜程、同程等OTA和山東多家景區達成176項合作協議。多位業內人士表示，今年景區與O(點擊查看)

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　　攜程、去哪兒兩家在業務、模式上已經陷入完全同質化的競爭，可以說，兩家在這個時候進行合并，互補的空間已然不大，那么百度為何還有此強烈的意愿來推動兩家的合并？停止雙方價格戰的消耗固然是一個原因，而另一最主要的原因，恐怕還是在于百度自身的O2(點擊查看)

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　　從今年年初的滴滴快的合并,到4月份58同城與趕集網的合并,再到現在的攜程去哪兒合并,都出現了同一種現象,就是消息甫一傳出,公眾就有“涉嫌壟斷相關市場”的質疑聲音,除了滴滴快的合并因為易到的舉報,受到商務部的審查外,其余這些“熱點合并”到(點擊查看)

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　　隨著國家大力促進落實職工帶薪休假制度、鼓勵彈性休息、鼓勵錯峰休假等措施，必將有效緩解景區在節假日和旺季的接待壓力。景區在日常宣傳和推廣工作中，也應通過各種活動，結合當地節慶、農產品上市等采取靈活營銷手段，引導游客錯峰出游。　　只有先改變(點擊查看)

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　　繼酒店機票、景區門票之后，在線旅游業在簽證辦理上也大打“價格戰”。7月14日，佰程旅行網宣布提供全球免費簽證服務，只收取需繳納給領館方的硬性費用，不再加收服務費，此前攜程也是下調服務費并明碼標價。分析指出，企業通過代辦簽證這一細分業務，(點擊查看)

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　　早報導語： 　　端午小長假下周就要到了，不少人選擇請上幾天年假拼出一個“豪華”假期來享受出行之趣。買旅行保險已經是一個老生常談的話題，隨著市民保險意識的提高，臨行前上網給自己購置一份旅游意外險方便又實用。然而，越來越多的人選擇境外游和自(點擊查看)

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　　5月26日，攜程獲得了全球最大的在線旅游企業Priceline 2.5億美元的進一步投資。　　本次攜程與Priceline的合作采用了可轉債形式，作價2.5億美元。攜程方面表示，新的可轉債發行后，計入總共兩次可轉債可轉換的股份，Pric(點擊查看)

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