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關于“OTA”的博文  全部845篇

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　　隨著攜程與去哪兒紛紛擾擾的“聯姻”傳聞塵埃落定，攜程穩當江湖霸主。當日晚間，攜程與百度以置換股份的方式促成此事，攜程獲得去哪兒約45%的總投票權，而百度也通過讓出去哪兒的股份換得攜程25%的總投票權，成為一大贏家。老大降了老二，行業格局(點擊查看)

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　　昨日,北京商報記者從藝龍旅行網獲悉，藝龍法務副總裁Sami Farhad已經于3月13日正式離職，負責酒店業務的副總裁夏青寧將于3月31日正式離職。對于此次人事變動,有業內人士表示,高層的變動通常有多方面原因，而藝龍目前戰略調整不明朗或(點擊查看)

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　　面對總營收和凈利潤可能下降的挑戰，攜程正在研發新交叉銷售策略以及提升國際機票占比來抵消不利影響。 　　2017年8月9日，中國民用航空局(CAAC)發布了針對在線旅行票務平臺(OTA)交叉銷售(Cross-sale)的新規定，其中要求O(點擊查看)

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　　收取服務費或成OTA平臺銷售趨勢! 　　開罰單　　一波未平一波又起，近日上海保監局向攜程保險代理有限公司開出了一張總計40萬元的罰單，雖說罰單不是直接開給攜程，但這與攜程也脫不了干系。　　旅界小編在查詢國家企業信用信息公示系統后發現，涉(點擊查看)

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　　勁旅網訊，中國國旅總社副總裁胡志敏先生近日在2014勁旅峰會的“線上線下的旅行社融合”嘉賓對話環節中表示，在做融合之前，是必須要先做資源整合的，如果資源都沒有做整合，可能談不上線上線下融合的問題。企業應整合所擁有的線上線下的資源，去真正(點擊查看)

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　　3月9日，途牛旅游網今日宣布收購了兩家旅行社絕大部分股權——位于杭州的浙江中山國際旅行社有限責任公司（以下簡稱“中山國旅”）和位于天津的天津市經典假期國際旅行社有限公司 （以下簡稱“經典假期”）。　　中山國旅和經典假期均持有臺灣游牌照，(點擊查看)

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　　在我國經濟發展進入新常態的當下，旅游業呈現出的則是科幻電影般的精彩橋段——經濟下行，投資、進出口增幅回落，產能過剩等等。這些讓人多少有些“憂心”的描述不斷見諸重要會議及各類報端。同時，以“軟硬兼備、配合度高、覆蓋面廣、拉動力強”綜合性實(點擊查看)

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　　春節長假歷來是旅游網站的銷售旺季，然而，今年的攜程卻高興不起來。高額退票費再遭曝光;消費者投訴不斷;原第一大股東奧本海默基金拋空股票;四季度預計凈虧損4億至5億。對此，攜程相關負責人表示，“旅行套餐”預訂規則符合目前的行業慣例，并不存在(點擊查看)

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　　在中國，中小企業“有差旅”，但卻“無管理”，隨著差旅管理(TMC)概念意識的不斷崛起，中小企業差旅管理市場不斷擠入新玩家，大至阿里商旅等后起之秀入局，與先行者攜程商旅直面交鋒，小至共享民宿和短租企業，都在覬覦這塊蛋糕。參與者眾多但市場分(點擊查看)

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　　逢假必堵、逢節必漲、低價團搶客源、黑導游屢禁不止……在我國旅游市場種種亂象背后，更深層的原因在于市場的“三大錯配”——休假制度錯配：假日一起扎堆，平時都沒空兒；景區結構錯配：傳統景區擁堵，新興景區滯后；消費供需錯配：大路貨過剩而青少年、(點擊查看)

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